
Lockheed T-1A | |
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Typu | Samoloty szkoleniowe |
| Zdjęcie | Władimir Yakubov |
| Zlokalizuj | Pima Muzeum Powietrza i Przestrzeni Kosmicznej, Tuscon |
| Opis | Album 133 zdjęcia spacer wokół «Lockheed T-1A» |
Galeria zdjęć Lockheed T-1A, The Lockheed T2V SeaStar, later called the T-1 SeaStar, was a turbojet trainer aircraft for the U.S. Navy that entered service in May 1957. It was developed from the Lockheed T-33 and powered by one Allison J33 engine.
Źródła: Lockheed T-1A na Wiki
Zobacz też:
Tthe Lockheed T-1A to odrzutowy samolot szkolno-treningowy, który był używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) od 1961 do 1993 roku. Wywodził się z cywilnego odrzutowca biznesowego Lockheed JetStar i był pierwszym odrzutowcem szkolno-treningowym, który wszedł do służby w USAF. T-1A został zaprojektowany do szkolenia pilotów na samoloty o wysokich osiągach i wielosilnikowe, takie jak B-52 Stratofortress i C-141 Starlifter. T-1A miał czteromiejscowy kokpit z podwójnym sterowaniem i fotelami katapultowanymi, konstrukcję ze skośnymi skrzydłami i czterema silnikami turboodrzutowymi zamontowanymi w zasobnikach pod skrzydłami.
Tthe T-1A mógł osiągnąć maksymalną prędkość 529 mil na godzinę (851 km/h) i miał zasięg 2,500 mil (4,023 km). T-1A był również wyposażony w radar, inercyjny system nawigacyjny i symulator lotu. T-1A został wycofany z USAF w 1993 roku i zastąpiony przez Raytheon T-1 Jayhawk, zmodyfikowaną wersję odrzutowca biznesowego Beechjet 400A. Część samolotów T-1A została sprzedana operatorom cywilnym lub przekazana do muzeów i instytucji edukacyjnych.
Liczba wyświetleń : 2775


















