Stampe SV

Stampe SV.4

KrajuBelgia
TypuSamoloty szkoleniowe
ZdjęcieWładimir Yakubov
ZlokalizujFantazja lotu, Polk City
OpisAlbum 77 zdjęcia spacer po «Stampe SV.4»

Galeria zdjęć Stampe SV.4, The Stampe et Vertongen SV.4 (also known as the Stampe SV.4 or just Stampe) is a Belgian two-seat trainer/tourer biplane designed and built by Stampe et Vertongen. The aircraft was also built under licence in France and Algeria.

Źródła: Stampe SV.4 na Wiki

Czekaj, wyszukiwanie Stampe SV.4 zdjęcia dla Ciebie...

Kup mi kawęKup mi kawę

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe Stampe SV.4 to klasyczny dwupłatowiec, który został zaprojektowany i zbudowany w Belgii przez firmę Stampe et Vertongen, założoną przez Jeana Stampe i Maurice'a Vertongena. SV.4 miał być samolotem szkolno-turystycznym, zdolnym do wykonywania lotów akrobacyjnych i przelotowych. Pierwszy prototyp oblatano w 1933 roku, napędzany silnikiem Renault 4P. SV.4A był pierwszą wersją produkcyjną, z ulepszoną aerodynamiką i mocniejszą konstrukcją. Za nim uplasował się SV.4B z silnikiem de Havilland Gipsy Major i zmodyfikowanymi skrzydłami.
SV.4 cieszył się popularnością wśród pilotów i aeroklubów, ale jego produkcję przerwała II wojna światowa. Po wojnie Stampe et Vertongen wznowił produkcję SV.4B dla Belgijskich Sił Powietrznych, które używały go jako podstawowego samolotu szkoleniowego do 1975 roku. SV.4 wzbudził również zainteresowanie Francji, gdzie został zbudowany na licencji SNCAN i AIA jako SV.4C, z silnikiem Renault 4Pei. Francuskie lotnictwo wojskowe i cywilne intensywnie wykorzystywało SV.4C do ćwiczeń, wycieczek i akrobacji. Część francuskich SV.4C została wyeksportowana do innych krajów, w tym do Wielkiej Brytanii.
Stampe SV.4 jest uważany za jeden z najbardziej eleganckich i pełnych wdzięku dwupłatowców, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Ma charakterystyczną sylwetkę, z zaokrąglonym kadłubem, dużym silnikiem gwiazdowym i naprzemienną konfiguracją skrzydeł. SV.4 jest również znany ze swoich doskonałych właściwości jezdnych i osiągów, zwłaszcza w akrobacjach lotniczych. Wielu pilotów chwaliło jego responsywność, stabilność i zwrotność. SV.4 był używany przez kilka zespołów akrobacyjnych i wykonawców, takich jak Rothmans Aerobatic Team, Léon Biancotto i Jean d'Orgeix.
Dziś Stampe SV.4 jest cenionym zabytkowym samolotem, który nadal jest latany przez entuzjastów i kolekcjonerów na całym świecie. Jest często widywany na pokazach lotniczych i lotach, gdzie wzbudza podziw i nostalgię publiczności i innych pilotów. Ten Zobacz materiał SV.4 jest również popularnym tematem dla modelarzy i konserwatorów, którzy doceniają jego piękno i historię. Stampe SV.4 to prawdziwa legenda lotnictwa, dwupłatowiec, który inspirował pokolenia pilotów i miłośników latania.

Wyświetleń: 3497

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.