
スタンペSV.4 | |
国 | ベルギー |
型 | 練習機 |
写真 | ウラジーミル・ヤクボフ |
検索 | ファンタジー・オブ・フライト ポークシティ |
説明 | アルバムのアルバム 77 写真の歩き回る«スタンピーSV.4» |
フォトギャラリー スタンペSV.4, The Stampe et Vertongen SV.4 (also known as the Stampe SV.4 or just Stampe) is a Belgian two-seat trainer/tourer biplane designed and built by Stampe et Vertongen. The aircraft was also built under licence in France and Algeria.
ソース: ウィキのスタンピーSV.4

関連項目:
ザ スタンペSV.4 は、ジャン・スタンペとモーリス・ヴェルトンゲンによって設立された会社であるStampe et Vertongenによってベルギーで設計および製造された古典的な複葉機です。SV.4は、曲技飛行とクロスカントリー飛行が可能な練習機およびツアラー航空機として意図されていました。最初のプロトタイプは1933年に飛行し、ルノー4Pエンジンを搭載しました。SV.4Aは最初の量産型で、空力特性が向上し、構造が強化されました。SV.4Bはデ・ハビランド・ジプシー・メジャーのエンジンと改良された翼で続いた。
SV.4はパイロットや飛行クラブの間で人気がありましたが、その生産は第二次世界大戦によって中断されました。戦後、スタンペ・エ・ヴェルトンゲンはベルギー空軍向けにSV.4Bの生産を再開し、1975年まで初等練習機として使用しました。SV.4はフランスからも関心を集め、SNCANとAIAのライセンスに基づいて、ルノー4Peiエンジンを搭載したSV.4Cとして製造されました。フランスの軍と民間航空は、SV.4Cを訓練、ツーリング、曲技飛行に広く使用しました。フランス製のSV.4Cの一部は、英国を含む他の国に輸出されました。
スタンペSV.4は、これまでに製造された中で最もエレガントで優雅な複葉機の1つと見なされています。丸みを帯びた胴体、大型の星型エンジン、千鳥翼構成の特徴的なシルエットを持っています。SV.4は、特に曲技飛行において、その優れたハンドリングとパフォーマンスでも知られています。多くのパイロットは、その応答性、安定性、操縦性を賞賛しています。SV.4は、ロスマンズ曲技飛行チーム、レオンビアンコット、ジャンドルジェなど、いくつかの曲技飛行チームやパフォーマーによって使用されています。
今日、Stampe SV.4は、世界中の愛好家やコレクターによって今でも愛されている大切なビンテージ航空機です。航空ショーやフライインでよく見られ、一般の人々や他のパイロットから賞賛と懐かしさを引き付けます。ザ SV.4 は、その美しさと歴史を高く評価するモデラーや修復家にも人気のある題材です。スタンペSV.4は、何世代にもわたるパイロットや飛行愛好家にインスピレーションを与えてきた複葉機であり、真の航空伝説です。
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