Fiat G.91R3

Fiat G.91

KrajuItalia
RoliMyśliwiec-bombowiec
Pierwszy lot9 sierpnia 1956
Zbudowany770

Tthe Fiat G.91 to włoski samolot myśliwski zaprojektowany i zbudowany przez Fiat Aviazione, który później połączył się z Aeritalia. G.91 ma swoje początki w organizowanych przez NATO zawodach NBMR-1 w 1953 roku, które poszukiwały lekkiego myśliwca-bombowca "Light Weight Strike Fighter", który miał zostać przyjęty jako standardowe wyposażenie w siłach powietrznych różnych krajów NATO. Po przejrzeniu wielu zgłoszeń, G.91 został wybrany jako zwycięski projekt konkursu NBMR-1.

Źródła: Fiat G.91 na Wikipedii
Fiat G-91R3 Walk Around
PhotographerUlrich Wrede
LocalisationUnknow
Photos31
Czekaj, Wyszukiwanie Fiat G.91 dla Ciebie...

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
Fiat G.91R1B Walk Around
FotografTiberio Riva
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia193
...
Fiat G.91 Reference Walk Around
FotografPhilippe Agulhon
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia23

Podobne zestawy:

Fiat G91 R3 Walk Around
FotografJose Brito
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia33
Fiat G91 T1 Walk Around
FotografUnknow
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia18
Więcej informacji:

Fiat G.91 był odrzutowy samolot myśliwski zaprojektowany i zbudowany przez włoską firmę Fiat Aviazione w 1950 i 1960 roku. Został opracowany jako lekki myśliwiec taktyczny dla sił powietrznych NATO, a także był używany jako samolot szkoleniowy i rozpoznawczy przez kilka krajów. G.91 miał konstrukcję skośnego skrzydła z pojedynczym silnikiem turboodrzutowym i trójkołowym podwoziem. Był uzbrojony w cztery karabiny maszynowe 12,7 mm i mógł przenosić rakiety, bomby lub napalm na czterech pylonach podskrzydłowych.
G.91 po raz pierwszy poleciał w 1956 roku i wszedł do służby w 1958 roku we Włoskich Siłach Powietrznych. Został również przyjęty przez zachodnioniemieckie, portugalskie i greckie siły powietrzne i brał udział w portugalskiej wojnie kolonialnej i wojnie o niepodległość Erytrei. G.91 był chwalony za zwinność, zwrotność i niskie koszty utrzymania, ale także cierpiał z powodu ograniczonego zasięgu, ładowności i prędkości. Został stopniowo zastąpiony przez bardziej zaawansowane myśliwce w latach 1970 i 1980 i wycofany ze służby w 1995 roku.

Liczba wyświetleń : 2602

Możliwość komentowania jest wyłączona.