Fiat G.91R3

Fiat G.91

ZeměItalia
RoliStíhací bombardér
První let9. srpna 1956
Postaven770

Fiat G.91 je italský proudový stíhací letoun navržený a postavený společností Fiat Aviazione, který se později sloučil s Aeritalií. G.91 má svůj původ v soutěži NBMR-1 organizované NATO v roce 1953, která usilovala o přijetí lehkého stíhacího bombardéru "Light Weight Strike Fighter" jako standardního vybavení napříč vzdušnými silami různých zemí NATO. Po přezkoumání více podání byl G.91 vybrán jako vítězný návrh soutěže NBMR-1.

Zdroj: Fiat G.91 na Wikipedii
Fiat G-91R3 Walk Around
PhotographerUlrich Wrede
LocalisationUnknow
Photos31
Čekání, Hledání Fiat G.91 pro vás...

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
Fiat G.91R1B Walk Around
FotografTiberio Riva
LokalizaceNeznámé
Fotografie193
...
Fiat G.91 Reference Walk Around
FotografPhilippe Agulhon
LokalizaceNeznámé
Fotografie23

Související sady:

Fiat G91 R3 Walk Around
FotografJose Brito
LokalizaceNeznámé
Fotografie33
Fiat G91 T1 Walk Around
FotografUnknow
LokalizaceNeznámé
Fotografie18
Více:

The Fiat G.91 was a jet fighter aircraft designed and built by the Italian company Fiat Aviazione in the 1950s and 1960s. It was developed as a light tactical fighter for the NATO air forces, and was also used as a trainer and reconnaissance aircraft by several countries. The G.91 had a swept-wing design with a single turbojet engine and a tricycle landing gear. It was armed with four 12.7 mm machine guns and could carry rockets, bombs, or napalm on four underwing pylons.
The G.91 first flew in 1956 and entered service in 1958 with the Italian Air Force. It was also adopted by the West German, Portuguese, and Greek air forces, and saw combat in the Portuguese Colonial War and the Eritrean War of Independence. The G.91 was praised for its agility, maneuverability, and low maintenance costs, but also suffered from limited range, payload, and speed. It was gradually replaced by more advanced fighters in the 1970s and 1980s, and retired from service in 1995.

Počet zobrazení: 2593

Komentáře jsou uzavřeny.