Φίατ G-91R3

Fiat G.91

ΧώραΙταλία
ΡόλοΜαχητικό βομβαρδιστικό
Πρώτη πτήση9 Αυγούστου 1956
Χτισμένο770

Teh Φιάτ Γ.91 είναι ένα ιταλικό μαχητικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη Fiat Aviazione, το οποίο αργότερα συγχωνεύτηκε στην Aeritalia. Το G.91 έχει τις ρίζες του στον διαγωνισμό NBMR-1 που διοργανώθηκε από το ΝΑΤΟ το 1953, ο οποίος επεδίωκε ένα ελαφρύ μαχητικό-βομβαρδιστικό "Light Weight Strike Fighter" να υιοθετηθεί ως βασικός εξοπλισμός στις αεροπορικές δυνάμεις των διαφόρων κρατών του ΝΑΤΟ. Μετά από εξέταση πολλαπλών υποβολών, το G.91 επιλέχθηκε ως το νικητήριο σχέδιο του διαγωνισμού NBMR-1.

Πηγή: Fiat G.91 στη Βικιπαίδεια
Fiat G-91R3 Walk Around
PhotographerUlrich Wrede
LocalisationUnknow
Photos53
Περιμένετε, Αναζήτηση Fiat G.91 για εσάς ...
Fiat G.91R1B Walk Around
ΦωτογράφοςTiberio Riva
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες193

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Fiat G.91 Reference Walk Around
ΦωτογράφοςPhilippe Agulhon
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες23
Fiat G91 R3 Walk Around
ΦωτογράφοςJose Brito
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες33
Fiat G91 T1 Walk Around
ΦωτογράφοςUnknow
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες18

General Characteristics and Role

The Fiat G.91 was a lightweight, low-cost jet fighter designed in Italy to fulfill a NATO requirement for a “Light Weight Strike Fighter” (LWFS) in the 1950s. The G.91R/3 was the primary variant procured by the West German Air Force (Luftwaffe). The ‘R’ designation signifies its primary role in tactical reconnaissance, achieved by installing a camera nose section containing three Vinten cameras. The G.91R/3 also retained substantial ground attack capabilities, making it a versatile light fighter-bomber. It was rugged, simple to maintain, and capable of operating from rough forward airstrips, fitting the original NATO doctrine for decentralized combat operations. It became the backbone of the Luftwaffe’s light attack force for two decades.

Property Typical Value (G.91R/3)
Ρόλο Tactical Reconnaissance, Light Attack, Fighter-Bomber
National Origin Italy (License-built by Dornier/Focke-Wulf in Germany)
Κατασκευαστής Fiat Aviazione (now Aeritalia), Dornier, Focke-Wulf
First Flight (G.91) 9 Αυγούστου 1956
Πλήρωμα 1 (Pilot)
Μήκος 10.30 m (33 ft 9 in)
Εκπέτασμα 8.56 m (28 ft 1 in)
Ύψος 4.00 m (13 ft 1 in)
Empty Weight 3,100 kg (6,834 lb)
Max Takeoff Weight 5,500 kg (12,125 lb)

Powerplant and Performance

  • Engine: 1 x Bristol Siddeley Orpheus Mk. 803 turbojet.
  • Thrust: 22.2 kN (5,000 lbf).
  • Maximum Speed: 1,075 km/h (668 mph; 580 kn) at sea level (Mach 0.86).
  • Range (Combat): 400 km (250 mi; 220 nmi).
  • Service Ceiling: 13,100 m (43,000 ft).

Armament and Reconnaissance

  • Fixed Armament: 4 x 30 mm DEFA cannons (G.91R/3 variant) or 4 x 12.7 mm Browning machine guns (other variants).
  • Hardpoints: 4 underwing hardpoints.
  • Maximum Payload: 1,000 kg (2,200 lb), including bombs, rockets, and external fuel tanks.
  • Reconnaissance: The G.91R/3 features three forward and side-facing Vinten cameras in the nose section for photographic tactical reconnaissance missions.
  • Service Life: The G.91 served in the Luftwaffe until 1982, when it was replaced by the Dassault/Dornier Alpha Jet.

Προβολές: 5064

Αφήνω μια απάντηση

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Απαιτείται

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα μηνύματα. Μάθετε πώς γίνεται η επεξεργασία των δεδομένων σχολίων σας.