Aero L-39C Albatros

Aero L-39 Albatros

KrajuCzechosłowacji
RoliWojskowy samolot szkoleniowy
Produkowane1971–1996
Zbudowany2900
Tthe Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Źródła: Aero L-39 Albatros na Wikipedii
Aero L-39C Albatros Spacer
Fotografów Meindert de Vreeze, Cees Hendriks
Lokalizacja Niewiedzy
Zdjęcia 152
Czekaj, Wyszukiwanie Aero L-39 Albatros zdjęcia dla Ciebie ...

Podobne zestawy:

Trębacz - 05804
L-39C Albatros
Trębacz
05804
1:48
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania
Specjalne hobby - SH48167
L-39ZA/ZA ART Albatros
Specjalne hobby
Sh48167
1:48
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

Aero L-39 Albatros to wysokowydajny samolot szkolno-treningowy opracowany w Czechosłowacji przez Aero Vodochody. Został zaprojektowany jako zastąpienie starszego Aero L-29 Delfin jako główny samolot szkolno-treningowy dla sił powietrznych Układu Warszawskiego. L-39 Albatros ma konfigurację dolnopłatu z trójkołowym podwoziem i tandemowym kokpitem dla dwóch członków załogi. Samolot napędzany jest pojedynczym silnikiem turbowentylatorowym Ivchenko AI-25TL, co daje mu prędkość maksymalną 750 km/h i zasięg 1 100 km. L-39 Albatros może również przenosić różne uzbrojenie na czterech podskrzydłowych punktach twardych, takich jak rakiety, bomby, zasobniki strzeleckie lub pociski powietrze-powietrze.
L-39 Albatros po raz pierwszy poleciał w 1968 roku i wszedł do służby w 1972 roku. Od tego czasu jest szeroko stosowany przez wiele krajów na całym świecie, zwłaszcza w Europie Wschodniej, Afryce i Azji. L-39 Albatros jest znany ze swojej niezawodności, prostoty i niskich kosztów eksploatacji. Jest również popularny wśród cywilnych operatorów i zespołów akrobacyjnych, takich jak Breitling Jet Team i Patriots Jet Team. L-39 Albatros był modernizowany i modyfikowany przez lata, w wyniku czego powstało kilka wariantów o ulepszonych osiągach i możliwościach. Niektóre z najbardziej znanych wariantów to uzbrojony samolot szkolno-treningowy L-39ZA, lekki samolot szturmowy L-39ZO i samolot szkolno-treningowy nowej generacji L-39NG.

Liczba wyświetleń : 4872

Możliwość komentowania jest wyłączona.