Aero L-39C Albatros

Aero L-39 Albatrosz

OrszágCsehszlovákia
SzerepetKatonai tréner repülőgép
Termelt1971–1996
Beépített2900
A Aero L-39 Albatrosz is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Forrás: Aero L-39 Albatros leírása a Wikipédiában
Aero L-39C Albatros séta
Fotósok Meindert de Vreeze, Cees Hendriks
Lokalizáció Ismeretlen
Fénykép 152
Várj, keresés Aero L-39 Albatros fotók az Ön számára ...

Kapcsolódó készletek:

Trombitás - 05804
L-39C Albatros
Trombitás
05804
1:48
Teljes készlet
Clic kereséshez
Különleges Hobby - SH48167
L-39ZA/ZA ART Albatros
Különleges hobbi
SH48167
1:48
Teljes készlet
Clic kereséshez

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,
...
További információ:

Az Aero L–39 Albatros egy nagy teljesítményű sugárhajtású kiképző repülőgép, amelyet Csehszlovákiában fejlesztett ki az Aero Vodochody. Úgy tervezték, hogy leváltsa a régebbi Aero L-29 Delfint, mint a Varsói Szerződés légierejének fő kiképző repülőgépét. Az L-39 Albatros alacsony szárnyú egyfedelű konfigurációval rendelkezik, háromkerekű futóművel és tandem pilótafülkével két személyzet számára. A repülőgépet egyetlen Ivchenko AI-25TL turbóventilátoros motor hajtja, amely maximális sebessége 750 km / h, hatótávolsága pedig 1,100 km. Az L-39 Albatros különféle fegyvereket is hordozhat négy szárny alatti kemény ponton, például rakétákat, bombákat, ágyúhüvelyeket vagy levegő-levegő rakétákat.
Az L-39 Albatros először 1968-ban repült és 1972-ben állt szolgálatba. Azóta a világ számos országában széles körben használják, különösen Kelet-Európában, Afrikában és Ázsiában. Az L-39 Albatros megbízhatóságáról, egyszerűségéről és alacsony üzemeltetési költségeiről ismert. Népszerű a polgári üzemeltetők és a műrepülő csapatok körében is, mint például a Breitling Jet Team és a Patriots Jet Team. Az L-39 Albatros-t az évek során korszerűsítették és módosították, ami számos változatot eredményezett jobb teljesítménnyel és képességekkel. A legjelentősebb változatok közé tartozik az L-39ZA fegyveres kiképző, az L-39ZO könnyű támadó repülőgép és az L-39NG következő generációs kiképző.

Views : 4915

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.