Aero L-39C Albatros

Aero L-39 Albatros

LandTschechoslowakei
RolleMilitär-Trainerflugzeug
Produziert1971–1996
Gebaut2900
das Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Quelle: Aero L-39 Albatros on Wikipedia
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Fotografen Meindert de Vreeze, Cees Hendriks
Lokalisierung Unbekannter
Fotos 152
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Zugehörige Kits:

Trumpeter - 05804
L-39C Albatros
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Special Hobby - SH48167
L-39ZA/ZA ART Albatros
Besonderes Hobby
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Weitere Informationen:

Die Aero L-39 Albatros ist ein Hochleistungs-Jet-Trainerflugzeug, das in der Tschechoslowakei von Aero Vodochody entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um die ältere Aero L-29 Delfin als Haupttrainingsflugzeug für die Luftstreitkräfte des Warschauer Paktes zu ersetzen. Die L-39 Albatros verfügt über einen Tiefdecker mit einem dreirädrigen Fahrwerk und einem Tandemcockpit für zwei Besatzungsmitglieder. Das Flugzeug wird von einem einzigen Ivchenko AI-25TL-Turbofan-Triebwerk angetrieben, das ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 750 km/h und eine Reichweite von 1.100 km verleiht. Die L-39 Albatros kann auch verschiedene Waffen an vier Unterflügel-Befestigungspunkten tragen, wie Raketen, Bomben, Kanonenkapseln oder Luft-Luft-Raketen.
Die L-39 Albatros flog erstmals 1968 und wurde 1972 in Dienst gestellt. Seitdem ist es in vielen Ländern auf der ganzen Welt weit verbreitet, insbesondere in Osteuropa, Afrika und Asien. Die L-39 Albatros ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit, Einfachheit und niedrigen Betriebskosten. Es ist auch bei zivilen Betreibern und Kunstflugteams wie dem Breitling Jet Team und dem Patriots Jet Team beliebt. Die L-39 Albatros wurde im Laufe der Jahre aufgerüstet und modifiziert, was zu mehreren Varianten mit verbesserter Leistung und Fähigkeiten führte. Zu den bemerkenswertesten Varianten gehören der bewaffnete Trainer L-39ZA, das leichte Kampfflugzeug L-39ZO und der Trainer der nächsten Generation L-39NG.

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