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Bell P-59 Airacomet war ein zweistrahliges Jagdflugzeug, das erste der Vereinigten Staaten, das von Bell Aircraft im Zweiten Weltkrieg entworfen und gebaut wurde. Die United States Army Air Forces ließen sich von ihrer Leistung nicht beeindrucken und kündigten den Vertrag, als weniger als die Hälfte der bestellten Flugzeuge produziert worden waren. Obwohl keine P-59 in den Kampf eintraten, ebnete der Kampfjet den Weg für eine weitere Design-Generation von US-Turbojet-Flugzeugen und war der erste Turbojet-Kampfjet, der seine Turbojet-Triebwerks- und Lufteinlassgondeln in den Hauptrumpf integriert hatte.
Quelle: Bell P-59A Airacomet auf Wikipedia
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das Bell P-59A Airacomet war das erste amerikanische Düsenflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt wurde. Es wurde von der Bell Aircraft Corporation als Antwort auf eine britische Anfrage nach einem düsengetriebenen Kampfflugzeug entworfen und gebaut. Die P-59A hatte eine zweimotorige Konstruktion mit einem einsitzigen Cockpit und einem dreirädrigen Fahrwerk. Das Flugzeug war mit einer 37-mm-Kanone und drei 12,7-mm-Maschinengewehren in der Nase bewaffnet.
das P-59A absolvierte seinen Erstflug am 1. Oktober 1942 und wurde 1943 an die US Army Air Forces ausgeliefert. Die Leistung der P-59A war jedoch im Vergleich zu den deutschen und britischen Düsenjägern enttäuschend, und sie wurde bald auf Trainings- und Versuchsaufgaben reduziert. Die P-59A wurde nie im Kampf eingesetzt und es wurden nur 66 Einheiten produziert. Die P-59A wurde 1949 außer Dienst gestellt, und die meisten von ihnen wurden verschrottet oder an Museen gespendet. Die P-59A Airacomet war ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der amerikanischen Düsenfliegerei, aber sie war auch eine technologische Sackgasse, die die Konstruktion späterer Düsenjäger nicht beeinflusste.