
Short Sandringham | |
|---|---|
| Land | Großbritannien |
| Rolle | Flugboot |
| Erstflug | 16. Oktober 1937 |
| Gebaut | Unbekannter |
das Kurz S.25 Sandringham war ein britisches ziviles Flugboot, das während des Zweiten Weltkriegs durch die entmilitarisierten Umbauten von Militärflugbooten in Short Sunderland hergestellt wurde, die zuvor von der Royal Air Force betrieben worden waren.
Quelle: Short Sandringham auf Wikipedia
| Kurze S.25 Sandringham 4 Rundgang | |
|---|---|
| Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
| Lokalisierung | Fantasy of Flight, Polk City |
| Fotos | 131 |
Siehe auch:
das Kurz Sandringham war ein ziviles Flugboot, das von der Short Sunderland abgeleitet wurde, einem militärischen Flugboot, das während des Zweiten Weltkriegs für die Seepatrouille eingesetzt wurde. Die Sandringham wurde von Short Brothers, einem britischen Flugzeughersteller, als Umbau von überschüssigen Sunderland-Flugzeugen für den zivilen Gebrauch hergestellt. Die erste Sandringham flog im Januar 1943 und wurde von der British Overseas Airways Corporation (BOAC) in Dienst gestellt, die sie auf Langstrecken nach Australien und anderen Zielen einsetzte.
Die Sandringham verfügte über vier Pratt & Whitney R 1830/90C Twin Wasp-Motoren mit jeweils 1.200 PS und konnte bis zu 45 Passagiere befördern. Die Sandringham hatte eine Spannweite von 34,38 Metern, eine Länge von 26 Metern, eine Höhe von 10,02 Metern und ein maximales Startgewicht von 27.220 Kilogramm. Er hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 332 Kilometern pro Stunde, eine Dienstgipfelhöhe von 3.000 Metern und eine Reichweite von 3.945 Kilometern. Die Sandringham wurde 1974 von Ansett außer Dienst gestellt Flugboot Services, der letzte Operator des Typs. Heute sind nur noch drei Sandringhams erhalten, darunter die Bermuda F-OBIP im Musée de l'Air et de l'Espace in Frankreich.
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