Short Sunderland – Fotos & Videos

das Kurze S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

Quelle: Short Sunderland auf Wikipedia

Die Short Sunderland war ein britisches Flugboot, das während des Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus als Patrouillenbomber für die Royal Air Force diente. Es wurde von Short Brothers entwickelt, einer Firma, die sich auf den Bau großer Wasserflugzeuge spezialisiert hat. Die Sunderland basierte auf der zivilen Short S.23 Empire, hatte aber viele Modifikationen, um ihrer militärischen Rolle gerecht zu werden. Es hatte eine Besatzung von 11 Mann und war mit mehreren Maschinengewehren und Bomben oder Wasserbomben bewaffnet. Es konnte auch Radar und einen Suchscheinwerfer zum Aufspüren feindlicher U-Boote tragen.
Die Sunderland flog erstmals 1937 und wurde 1938 in Dienst gestellt. Benannt wurde es nach der Stadt Sunderland im Nordosten Englands, wo einige der Flugzeuge gebaut wurden. Die Sunderland spielte eine wichtige Rolle in der Schlacht im Atlantik, indem sie deutsche U-Boote jagte und alliierte Konvois schützte. Sie operierte auch auf anderen Kriegsschauplätzen wie dem Mittelmeer und dem Fernen Osten. Die Sunderland erwarb sich einen Ruf für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei ihren Besatzungen, die sie wegen ihrer defensiven Feuerkraft als "Fliegendes Stachelschwein" bezeichneten.
Die Sunderland blieb bis 1959 im Dienst der RAF und war damit eines der am längsten dienenden britischen Militärflugzeuge. Es wurde auch in der Berliner Luftbrücke und im Koreakrieg eingesetzt. Einige Sunderlands wurden nach dem Krieg in zivile Verkehrsflugzeuge oder Frachtflugzeuge umgewandelt, während andere von ausländischen Luftstreitkräften wie Australien, Neuseeland, Frankreich und Portugal genutzt wurden. Insgesamt wurden 749 Sunderlands von Short Brothers und anderen Bauunternehmern gebaut.