Short Sunderland – Photos & Vidéos

Lla Court S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

Source: Short Sunderland sur Wikipedia

Le Short Sunderland était un hydravion britannique qui a servi de bombardier de patrouille pour la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale et au-delà. Il a été développé par Short Brothers, une société spécialisée dans la construction de grands hydravions. Le Sunderland était basé sur le Short S.23 Empire civil, mais avait de nombreuses modifications pour s’adapter à son rôle militaire. Il avait un équipage de 11 personnes et était armé de plusieurs mitrailleuses et bombes ou charges sous-marines. Il pourrait également transporter un radar et un projecteur pour détecter les sous-marins ennemis.
Le Sunderland vola pour la première fois en 1937 et entra en service en 1938. Il a été nommé d’après la ville de Sunderland dans le nord-est de l’Angleterre, où certains des avions ont été construits. Le Sunderland a joué un rôle vital dans la bataille de l’Atlantique, traquant les sous-marins allemands et protégeant les convois alliés. Il a également opéré sur d’autres théâtres de guerre, tels que la Méditerranée et l’Extrême-Orient. Le Sunderland a acquis une réputation de durabilité et de fiabilité parmi ses équipages, qui l’ont surnommé le « Porc-épic volant » en raison de sa puissance de feu défensive.
Le Sunderland est resté en service dans la RAF jusqu’en 1959, ce qui en fait l’un des avions militaires britanniques ayant servi le plus longtemps. Il a également participé au pont aérien de Berlin et à la guerre de Corée. Certains Sunderlands ont été convertis en avions de ligne civils ou en avions-cargos après la guerre, tandis que d’autres ont été utilisés par des forces aériennes étrangères telles que l’Australie, la Nouvelle-Zélande, la France et le Portugal. Un total de 749 Sunderlands ont été construits par Short Brothers et d’autres entrepreneurs.