Short Sunderland – Fotók és videók

A Rövid S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

Forrás: Rövid Sunderland a Wikipédián

A Short Sunderland egy brit repülőcsónak volt, amely járőrbombázóként szolgált a Királyi Légierő számára a második világháború alatt és azt követően. A Short Brothers fejlesztette ki, amely nagy hidroplánok építésére szakosodott. A Sunderland a polgári Short S.23 Empire-n alapult, de számos módosítást hajtottak végre rajta, hogy megfeleljen katonai szerepének. 11 fős legénysége volt, és több géppuskával és bombával vagy mélységi töltettel volt felszerelve. Radart és keresőfényt is hordozhat az ellenséges tengeralattjárók észlelésére.
A Sunderland először 1937-ben repült és 1938-ban állt szolgálatba. Nevét az északkelet-angliai Sunderland városáról kapta, ahol néhány repülőgépet építettek. A Sunderland létfontosságú szerepet játszott az atlanti-óceáni csatában, a német tengeralattjárók levadászásában és a szövetséges konvojok védelmében. Más hadszíntereken is működött, például a Földközi-tengeren és a Távol-Keleten. A Sunderland hírnevet szerzett tartósságáról és megbízhatóságáról a legénység körében, akik védekező tűzereje miatt "Flying Porcupine" -nak nevezték el.
A Sunderland 1959-ig maradt szolgálatban a RAF-nál, így az egyik leghosszabb ideig szolgáló brit katonai repülőgép lett. A berlini légiszállításban és a koreai háborúban is bevetésre került. Néhány Sunderlandet polgári utasszállító repülőgéppé vagy teherszállító repülőgéppé alakítottak át a háború után, míg másokat külföldi légierők, például Ausztrália, Új-Zéland, Franciaország és Portugália használtak. Összesen 749 Sunderlandet építettek a Short Brothers és más vállalkozók.