A Northrop Az F-5A/B Freedom Fighter és az F-5E/F Tiger II egy szuperszonikus könnyű vadászcsalád része, amelyet eredetileg a Northrop Corporation tervezett az 1950-es évek végén. Mivel kisebb és egyszerűbb, mint a kortársak, mint például a McDonnell Douglas F-4 Phantom II, az F-5 kevesebbe kerül mind a beszerzés, mind a működés számára, így népszerű exportrepülőgép. Az F-5 az 1950-es években kezdte életét a Northrop által magánfinanszírozású könnyű vadászgép-programként. A tervezőcsapat egy kis, erősen aerodinamikai vadászgépet csomagolt két kompakt és nagy tolóerejű General Electric J85 motor köré, a teljesítményre és az alacsony karbantartási költségekre összpontosítva. Bár elsősorban a napi légi fölény szerepére tervezték, a repülőgép is képes földi támadási platform. Az F-5A az 1960-as évek elején állt szolgálatba. A hidegháború alatt 1972-ig több mint 800-at gyártottak az Egyesült Államok szövetségesei számára. Bár az USAF-nek nem volt elismert igénye egy könnyű vadászgépre, nagyjából 1200 Northrop T-38 Talon kiképző repülőgépet vett be, amelyek közvetlenül az F-5A-n alapultak.
Forrás: Northrop F-5E Tiger II a Wikipédián
További információ:
A Northrop F-5 egy szuperszonikus könnyű vadászrepülőgép-család, amelyet a Northrop Corporation fejlesztett ki az 1950-es évek végén. Az F-5-nek két fő változata van: az F-5A és az F-5B Freedom Fighter, amelyeket olcsó exportharcosoknak terveztek az amerikai szövetségesek számára, valamint az F-5E és az F-5F Tiger II, amelyek továbbfejlesztett változatok voltak erősebb motorokkal, továbbfejlesztett avionikával és nagyobb üzemanyag-kapacitással. Az F-5 egy kicsi, mozgékony és megbízható repülőgép, amely levegő-levegő és levegő-föld küldetéseket is képes végrehajtani. Az F-5-öt több mint 30 ország használta, és néhányuknál még mindig szolgálatban van. Az F-5 számos más repülőgép alapjául is szolgált, mint például a T-38 Talon kiképző, az F-20 Tigershark vadászgép és az iráni HESA Kowsar vadászgép.