
ベル P-59A アイラコメ |
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|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 戦闘機 |
| 初飛行 | 1942年10月1日 |
| 構築 | 66 |
ザ ベル P-59 エアコメット は、第二次世界大戦中にベル・エアクラフト社が設計・製造した米国初の双発ジェット戦闘機です。アメリカ陸軍航空軍はその性能に感銘を受けず、発注された航空機の半分以下しか生産されなかった時点で契約をキャンセルした。P-59は実戦に投入されなかったが、この戦闘機は米国のターボジェットエンジン搭載機の新世代への道を開き、ターボジェットエンジンと吸気ナセルを主胴体に組み込んだ最初のターボジェット戦闘機となった。
ソース: ベルP-59Aエアコメットをウィキペディアで調べる
| ベルP-59Aエアコメット歩 | |
|---|---|
| カメラマン | セス・ヘンドリックス |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 51 |
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| Bell P-59A Airacomet Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | ハワード・メイソン |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 32 |
関連項目:
詳細情報:
ザ ベル P-59A アイラコメ は、第二次世界大戦中に就役した最初のアメリカのジェット戦闘機でした。これは、ジェットエンジンを搭載した戦闘機に対する英国の要求に応えて、ベル・エアクラフト・コーポレーションによって設計および製造されました。P-59Aは、単座のコックピットと三輪式着陸装置を備えた双発設計でした。機首に37mm機関砲1門と12.7mm機関銃3挺を装備していた。
ザ キ59A 1942年10月1日に初飛行し、1943年にアメリカ陸軍航空軍に引き渡されました。しかし、P-59Aの性能はドイツやイギリスのジェット戦闘機に比べて期待外れであり、すぐに訓練や実験的な役割に追いやられました。P-59Aは実戦で使用されたことはなく、わずか66機しか生産されませんでした。P-59Aは1949年に退役し、そのほとんどがスクラップにされたり、博物館に寄贈されたりしました。P-59Aエアコメットはアメリカのジェット機の発展における重要なマイルストーンでしたが、後のジェット戦闘機の設計に影響を与えなかった技術的な行き詰まりでもありました。
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