Aero L-39C Albatros

Aero L-39 Albatros

PaísChecoslovaquia
PapelAviones de entrenamiento militar
Producido1971–1996
Construido2900
el Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.
Fuente: Aero L-39 Albatros en Wikipedia
Aero L-39C Albatros caminan
Fotógrafos Meindert de Vreeze, Hendriks Cee
Localización Unknow
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El Aero L-39 Albatros es un avión de entrenamiento a reacción de alto rendimiento desarrollado en Checoslovaquia por Aero Vodochody. Fue diseñado para reemplazar al antiguo Aero L-29 Delfin como el principal avión de entrenamiento para las fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia. El L-39 Albatros tiene una configuración de monoplano de ala baja con un tren de aterrizaje triciclo y una cabina en tándem para dos miembros de la tripulación. El avión está propulsado por un solo motor turbofan Ivchenko AI-25TL, que le da una velocidad máxima de 750 km / h y un alcance de 1.100 km. El L-39 Albatros también puede transportar varias armas en cuatro puntos duros subalares, como cohetes, bombas, vainas de armas o misiles aire-aire.
El L-39 Albatros voló por primera vez en 1968 y entró en servicio en 1972. Desde entonces, ha sido ampliamente utilizado por muchos países de todo el mundo, especialmente en Europa del Este, África y Asia. El L-39 Albatros es conocido por su confiabilidad, simplicidad y bajos costos operativos. También es popular entre los operadores civiles y equipos acrobáticos, como el Breitling Jet Team y el Patriots Jet Team. El L-39 Albatros ha sido actualizado y modificado a lo largo de los años, lo que resulta en varias variantes con un rendimiento y capacidades mejorados. Algunas de las variantes más notables incluyen el entrenador armado L-39ZA, el avión de ataque ligero L-39ZO y el entrenador de próxima generación L-39NG.

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