Lockheed T-1A (T2V-1) Seastar

Lockheed T-1A

PaysUsa
TypeAvion d’entraînement
PhotoVladimir Yakubov
LocaliserPima Air and Space Museum, Tuscon
DescriptionAlbum de 133 photos balade d’un « Lockheed T-1A »

Galerie de photos d’un Lockheed T-1A, The Lockheed T2V SeaStar, later called the T-1 SeaStar, was a turbojet trainer aircraft for the U.S. Navy that entered service in May 1957. It was developed from the Lockheed T-33 and powered by one Allison J33 engine.

Source: Lockheed T-1A sur Wiki

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Le Lockheed T-1A est un avion d’entraînement à réaction utilisé par l’United States Air Force (USAF) de 1961 à 1993. Il a été dérivé du jet d’affaires civil Lockheed JetStar et a été le premier avion d’entraînement à réaction à entrer en service avec l’USAF. Le T-1A a été conçu pour former les pilotes d’avions multimoteurs et performants, tels que le B-52 Stratofortress et le C-141 Starlifter. Le T-1A avait un cockpit à quatre places avec deux commandes et sièges éjectables, une conception à aile en flèche et quatre turboréacteurs montés dans des nacelles sous les ailes.
Le T-1A pouvait atteindre une vitesse maximale de 529 mph (851 km / h) et avait une autonomie de 2 500 miles (4 023 km). Le T-1A était également équipé d’un radar, d’un système de navigation inertielle et d’un simulateur de vol. Le T-1A a été retiré de l’USAF en 1993 et remplacé par le Raytheon T-1 Jayhawk, une version modifiée du jet d’affaires Beechjet 400A. Certains des avions T-1A ont été vendus à des opérateurs civils ou donnés à des musées et à des établissements d’enseignement.

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