
Lockheed L-049 Constellation | |
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Pays | Usa |
Rôle | Transport – Avion de ligne |
Premier vol | 9 janvier 1943 |
Construit | 88 |
Lla Lockheed L-049 Constellation était le premier modèle de la gamme d’avions Lockheed Constellation. Il est entré en service en tant qu’avion de transport militaire C-69 pendant la Seconde Guerre mondiale pour les forces aériennes de l’armée des États-Unis et a été la première version civile après la guerre. Lorsque la production a pris fin en 1946, il a été remplacé par les L-649 et L-749 Constellation améliorés.
Lockheed L-049 Constellation Se promener | |
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Photographe | John Heck |
Localisation | Musée de l’air et de l’espace Pima, Tucson |
Photos | 138 |

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Lla Lockheed L-049 Constellation was a pioneering aircraft that revolutionized the aviation industry in the mid-20th century. It was designed by Lockheed in response to the vision of Howard Hughes, the owner of Trans World Airlines, who wanted an airliner that could fly faster, farther and higher than any other. The L-049 was the first model of the Constellation series, which also included the L-649, L-749 and L-1049 Super Constellation. The L-049 entered service as a military transport aircraft during World War II, designated as C-69, and was later converted to a civilian version after the war. It had a distinctive appearance with a triple-tail design and a dolphin-shaped fuselage. It was powered by four Wright R-3350 radial engines that gave it a cruising speed of 500 km/h and a range of 6,430 km.
Il pouvait transporter jusqu’à 81 passagers dans une cabine pressurisée offrant confort et luxe. Le L-049 était exploité par plusieurs compagnies aériennes à travers le monde, telles que TWA, Pan American, American Overseas et BOAC. Il a également été utilisé pour certains vols spéciaux, tels que le pont aérien de Berlin et le premier vol sans escale de Londres à New York. Le L-049 a été produit de 1942 à 1946, avec un total de 88 unités construites (14 militaires et 74 civils). Il a été remplacé par les modèles améliorés L-649 et L-749 Constellation, qui avaient des moteurs plus puissants, des réservoirs de carburant plus grands et une charge utile accrue. Le L-049 Constellation a été une réalisation remarquable d’ingénierie et de conception qui a marqué une nouvelle ère dans l’aviation commerciale.
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