Lockheed L-049 Constellation | |
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国 | 米国 |
役割 | 輸送 – 旅客機 |
初飛行 | 1943年1月9日 |
構築 | 88 |
ザ ロッキード L-049 星座 はロッキードコンステレーション航空機ラインの最初のモデルでした。●第二次世界大戦中にアメリカ陸軍空軍のC-69軍用輸送機として就航し、戦後初の民間版でした。生産が1946年に終了すると、改良されたL-649とL-749コンステレーションに置き換えられました。
ロッキード L-049 コンステレーション ウォーク アラウンド | |
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カメラマン | ジョン・ヘック |
ローカライズ | ピマ航空宇宙博物館(ツーソン) |
写真 | 138 |
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関連項目:
ザ ロッキード L-049 星座 was a pioneering aircraft that revolutionized the aviation industry in the mid-20th century. It was designed by Lockheed in response to the vision of Howard Hughes, the owner of Trans World Airlines, who wanted an airliner that could fly faster, farther and higher than any other. The L-049 was the first model of the Constellation series, which also included the L-649, L-749 and L-1049 Super Constellation. The L-049 entered service as a military transport aircraft during World War II, designated as C-69, and was later converted to a civilian version after the war. It had a distinctive appearance with a triple-tail design and a dolphin-shaped fuselage. It was powered by four Wright R-3350 radial engines that gave it a cruising speed of 500 km/h and a range of 6,430 km.
それは快適さと豪華さを提供する加圧されたキャビンで最大81人の乗客を運ぶことができました。L-049は、TWA、パンアメリカン、アメリカンオーバーシーズ、BOACなど、世界中のいくつかの航空会社によって運航されていました。また、ベルリン空輸やロンドンからニューヨークへの最初の直行便など、いくつかの特別便にも使用されました。L-049は1942年から1946年にかけて生産され、合計88台(軍用14台、民間用74機)が製造されました。それは改良されたL-649とL-749コンステレーションモデルに置き換えられました、そしてそれはより強力なエンジン、より大きな燃料タンクと増加したペイロードを持っていました。L-049コンステレーションは、商用航空の新時代をマークしたエンジニアリングとデザインの目覚ましい成果でした。
再生 : 1868