ノースロップグラマンX-47B – 写真とビデオ

ザ ノースロップ グラマン X-47B は空母ベースの運用のために設計されたデモ無人戦闘航空車(UCAV)です。アメリカの防衛技術会社ノースロップ・グラマンが開発したX-47プロジェクトは、DARPAのJ-UCASプログラムの一環として始まり、その後アメリカ海軍の無人戦闘航空システムデモンストレーション(UCAS-D)プログラムの一部となりました。X-47Bは半自律運転および空中給油が可能な尾無いジェット動力のブレンド翼ボディの航空機である。

ソース： ウィキペディアのノースロップ グラマン X-47B

The Northrop Grumman X-47B is a demonstration aircraft designed to test the feasibility of operating unmanned combat air vehicles (UCAVs) from aircraft carriers. The X-47B is a tailless, jet-powered, stealthy aircraft that can perform autonomous takeoffs, landings, and aerial refueling. The X-47B is the result of a collaboration between the U.S. Navy and the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), and is intended to demonstrate the potential of UCAVs for strike missions in high-threat environments.
The X-47B made its first flight in 2011, and successfully completed its first carrier-based launch and recovery in 2013. The X-47B program was concluded in 2015, after achieving several milestones and setting records for UCAV performance. The X-47B is considered a precursor to the Navy’s planned MQ-25 Stingray program, which aims to develop a carrier-based unmanned aerial refueling system.