ノースロップグラマンX-47B – 写真とビデオ

ザ ノースロップ グラマン X-47B は空母ベースの運用のために設計されたデモ無人戦闘航空車(UCAV)です。アメリカの防衛技術会社ノースロップ・グラマンが開発したX-47プロジェクトは、DARPAのJ-UCASプログラムの一環として始まり、その後アメリカ海軍の無人戦闘航空システムデモンストレーション(UCAS-D)プログラムの一部となりました。X-47Bは半自律運転および空中給油が可能な尾無いジェット動力のブレンド翼ボディの航空機である。

ソース： ウィキペディアのノースロップ グラマン X-47B

ザ ノースロップ グラマン X-47B is a demonstration aircraft designed to test the feasibility of operating unmanned combat air vehicles (UCAVs) from aircraft carriers. The X-47B is a tailless, jet-powered, stealthy aircraft that can perform autonomous takeoffs, landings, and aerial refueling. The X-47B is the result of a collaboration between the U.S. Navy and the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), and is intended to demonstrate the potential of UCAVs for strike missions in high-threat environments.
X-47Bは2011年に初飛行を行い、2013年に初の艦上発射と回収を成功裏に完了しました。X-47Bプログラムは、いくつかのマイルストーンを達成し、UCAVパフォーマンスの記録を樹立した後、2015年に終了しました。X-47Bは、艦載無人空中給油システムの開発を目指す海軍の計画であるMQ-25スティングレイ計画の先駆けと考えられている。