
Northrop Grumman X-47B | |
---|---|
Land | Usa |
Roll | Obemannade stridsflygfarkoster |
Första flygningen | 4 februari 2011 |
Byggd | 2 |
Den Northrop Grumman X-47B är en obemannad stridsflygfarkost (UCAV) för demonstration av hangarfartygsbaserade operationer. X-47-projektet, som utvecklats av det amerikanska försvarsteknikföretaget Northrop Grumman, började som en del av DARPA:s J-UCAS-program och blev därefter en del av den amerikanska flottans program för demonstration av obemannade stridsluftsystem (UCAS-D). X-47B är ett stjärtlöst, jetdrivet flygplan med blandade vingar som kan användas halvautonomt och tankas från luften.
Källkod: Northrop Grumman X-47B på Wikipedia
Northrop Grumman X-47B UCAS-D Gå Runt | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Edwards flygbas flyguppvisning |
Bilder | 51 |

Se även:
Den Northrop Grumman X-47B är ett demonstrationsflygplan som är utformat för att testa genomförbarheten av att använda obemannade stridsflygfarkoster (UCAV) från hangarfartyg. X-47B är ett svanslöst, jetdrivet, smygande flygplan som kan utföra autonoma starter, landningar och lufttankning. X-47B är resultatet av ett samarbete mellan den amerikanska flottan och Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) och är avsedd att demonstrera potentialen hos UCAV:er för anfallsuppdrag i miljöer med hög hotbild.
The X-47B made its first flight in 2011, and successfully completed its first carrier-based launch and recovery in 2013. The X-47B program was concluded in 2015, after achieving several milestones and setting records for UCAV performance. The X-47B is considered a precursor to the Navy’s planned MQ-25 Stingray program, which aims to develop a carrier-based unmanned aerial refueling system.
Visningar : 1417