C-47B-30-DK ダコタ

Douglas C-47 Skytrain

米国
役割 軍用輸送機
初飛行 1941年12月23日
構築 10174

ダグラス C-47 スカイトレイン またはダコタ(RAF指定)は民間のダグラスDC-3旅客機から開発された軍用輸送機です。これは、第二次世界大戦中に連合国によって広く使用され、様々な軍のオペレーターと最前線のサービスに残っています。

ソース: ダグラス C-47 スカイトレイン オン ウィキペディア
Douglas C-53D Skytrooper Walk Around
●C-53スカイトルーパー部隊の輸送は1941年10月にカリフォルニア州ダグラス航空機のサンタモニカ工場で生産を開始しました。それはC-47の貨物ドア、ホイストアタッチメントおよび補強された床を欠いていた。C-47がより汎用性が高いことがわかったため、全部で合計380機しか生産されませんでした。
カメラマン ウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズ 中央軍博物館
写真 217
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ダグラス C-47 スカイトレイン
エアフィックス
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1:72
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C-47 Skytrain/Dakota Walk Around
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カメラマンビル・マロニー
ローカライズフロイド ベネット フィールド HARP
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関連項目:

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詳細情報:

ダグラス C-47 スカイトレイン 民間のDC-3旅客機から開発された軍用輸送機でした。第二次世界大戦中に連合国によって広く使用され、戦後数十年にわたって使用され続けました。C-47は最大28人の乗客または6,000ポンドの貨物を運ぶことができました。また、グライダーを曳航したり、空挺部隊を敵地に投下したりすることもできます。C-47は、その信頼性、汎用性、堅牢性で知られていました。パイロットや乗組員から「グーニーバード」というニックネームで呼ばれています。
キ47 ベルリン空輸、Dデイ侵攻、ビルマ戦線、ヒマラヤ山脈上空の中国への物資の空輸など、戦時中の多くの注目すべき任務や作戦に関与しました。C-47は、朝鮮戦争、ベトナム戦争、および世界中のさまざまな人道的および民間活動にも従軍しました。C-47の一部は、ガンシップ、電子戦、偵察、医療搬送などの特別な目的のために改造された。C-47は1975年にアメリカ空軍から退役しましたが、その一部は民間機や博物館の展示品として現在も飛行しています。

景色 : 2981

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