Galeria zdjęć Northrop Grumman E-2 Hawkeye, The Grumman E-2 Hawkeye jest amerykańskim samolotem taktycznym wczesnego ostrzegania (AEW) w każdych warunkach pogodowych. Ten dwuśmigły samolot został zaprojektowany i opracowany na przełomie lat 50. i 60. Wydajność samolotu została ulepszona o e-2B i e-2C, gdzie większość zmian została włączona do komunikacji radarowej i radiowej ze względu na postępy w elektronicznych układach scalonych i innych urządzeniach elektronicznych. Czwartą wersją Hawkeye jest E-2D, który po raz pierwszy poleciał w 2007 roku. E-2 był pierwszym samolotem zaprojektowanym od samego początku jako samolot AEW, w przeciwieństwie do modyfikacji istniejącego płatowca, takiego jak E-3.
Czekaj, Wyszukiwanie Northrop Grumman E-2 Hawkeye zdjęcia dla Ciebie ...
Grumman E-2C Hawkeye Spacer
Fotograf
Cees Hendriks
Lokalizacja
Niewiedzy
Zdjęcia
88
Grumman E-2B Hawkeye Spacer
Fotograf
Bill Maloney
Lokalizacja
Muzeum Zwycięstwa Lotniczego
Zdjęcia
28
Czekaj, Szukając Grummana dla Ciebie...
Grumman E-2C Hawkeye Spacer
Fotograf
Niewiedzy
Lokalizacja
Niewiedzy
Zdjęcia
20
Zobacz też:
E-2C Hawkeye Spacer po okolicy
Fotograf
Izaak Gershman
Lokalizacja
Niewiedzy
Zdjęcia
121
General Characteristics and Role
The Northrop Grumman E-2 Hawkeye is an American all-weather, carrier-capable tactical airborne early warning and control (AEW&C) aircraft. It was developed to replace the E-1 Tracer and has become the US Navy’s primary AEW platform. Distinctive for its massive 24-foot (7.3 m) diameter rotating radar dome, or rotodome, mounted above the fuselage, the E-2 is often referred to as “the eyes of the fleet.” Its primary mission is to provide wide-area surveillance of the sea and air, detecting hostile aircraft and cruise missiles at long range. The E-2 acts as a flying command and control center, directing friendly fighter aircraft, managing air traffic, and coordinating search and rescue operations. It is essential for extending the defensive and offensive capabilities of a carrier strike group far beyond the ship’s own radar horizon.
Property
Typical Value (E-2C/D Series)
Typu
Carrier-Based Airborne Early Warning & Control (AEW&C)
National Origin
Stany Zjednoczone
Producent
Grumman (Original) / Northrop Grumman
Entered Service (E-2A)
1964
Załogi
5 (Pilot, Co-Pilot, Combat Information Center Officer, Air Control Officer, Radar Operator)
Długość
17.60 m (57 ft 9 in)
Rozpiętość
24.56 m (80 ft 7 in)
Max Takeoff Weight
Approx. 26,000 kg (57,500 lb)
Powerplant and Sensor Systems
Engines: 2 x Rolls-Royce T56-A-427A turboprop engines (E-2D model uses the -427A).
Engine Power: Approx. 5,100 shp (3,800 kW) per engine.
Maximum Speed: Approx. 648 km/h (403 mph).
Endurance: Over 6 hours on station.
Radar System: The E-2C utilized the APS-145 radar; the E-2D Advanced Hawkeye uses the significantly more capable AN/APY-9 radar. The radar provides 360-degree coverage and can track hundreds of targets simultaneously.
Rotodome: The rotodome is hydro-mechanically rotated at 6 RPM during flight, providing continuous scanning.
Carrier Features: Equipped with hydraulically folding outer wing panels and a strong arrestor hook for shipboard operations.
Service History and Legacy
Modernization: The E-2 has undergone continuous modernization, culminating in the current E-2D Advanced Hawkeye, which features a “glass cockpit,” aerial refueling capability, and the revolutionary AN/APY-9 radar.
Export: The Hawkeye has been exported to several key US allies, including France (used on their nuclear-powered aircraft carrier, Charles de Gaulle), Japan, Israel (now retired), Egypt, and Taiwan.
Operational Importance: It is one of only two turboprop aircraft currently operating from US Navy supercarriers (the other being the C-2 Greyhound, based on the same airframe).
Key Events: E-2s have played crucial roles in numerous conflicts, including the Vietnam War, the Gulf War, and operations in Iraq and Afghanistan, primarily by controlling air space and guiding aircraft.
C-2 Greyhound: The Hawkeye airframe was the basis for the C-2 Greyhound carrier-on-board delivery (COD) transport aircraft, highlighting the versatility of the original design.
Jedna myśl nt. „Northrop Grumman E-2 Hawkeye – WalkAround”
Grumman E-2C Hawkeye Walk Around z śmigła płetwy podjęte przez Cees hendriks jest z Midway Museum w San Diego. :)) Wiem, bo byłem tam 3 razy i mam wiele zdjęć muzeum midway. Jeśli spojrzysz za samolot, zobaczysz #41 z USS Midway.
Grumman F9F Panther – Zdjęcia i filmy
Grumman AF Guardian – Zdjęcia i filmy
Grumman G-21 Goose – Zdjęcia & filmy
Grumman C-1 Trader – Zdjęcia & wideo
Grumman A-6A Intruder – Zdjęcia & Film
C-2A Greyhound – Zdjęcia & Video
Grumman HU-16 Albatross – zdjęcia i film
Grumman F-14 Tomcat – WalkAround
Grumman OV-1 Mohawk – Spacer
Grumman FM-2 Wildcat – WalkAround
Grumman E-2C Hawkeye Walk Around z śmigła płetwy podjęte przez Cees hendriks jest z Midway Museum w San Diego. :)) Wiem, bo byłem tam 3 razy i mam wiele zdjęć muzeum midway. Jeśli spojrzysz za samolot, zobaczysz #41 z USS Midway.