Тактичне попередження в повітрі, здатне до авіаносця
Перший політ
21 жовтня 1960 року
Виробництва
1960– по теперішній час
Фотогалерея Нортроп Грумман Е-2 Hawkeye, The Грумман Е-2 Хоукі — американський літак раннього попередження (AEW). Цей літак з двома турбогвинтовими двигунами був розроблений і розроблений в кінці 1950-х і початку 1960-х років компанією Grumman Aircraft Company для ВМС США в якості заміни більш раннього E-1 Tracer, який швидко застарів. Продуктивність літака була модернізована з версіями E-2B і E-2C, де більшість змін були внесені в радіолокаційний і радіозв'язок через досягнення в області електронних інтегральних схем та іншої електроніки. Четвертою версією Hawkeye є E-2D, який вперше піднявся в повітря в 2007 році. E-2 був першим літаком, розробленим для літака AEW з самого початку, на відміну від модифікації існуючого планера, такого як E-3.
Почекайте, пошук Нортроп Грумман E-2 Hawkeye фотографії для вас...
Грумман E-2C Hawkeye ходити
Фотограф
Сеес Гендрік
Локалізацією
Незнай
Фото
88
Грумман E-2B Hawkeye прогулянка навколо
Фотограф
Білл Мелоуні
Локалізацією
Музей Повітряної Перемоги
Фото
28
Почекайте, пошук Груммана для вас...
Грумман E-2C Hawkeye ходити
Фотограф
Незнай
Локалізацією
Незнай
Фото
20
Читайте також:
E-2C Соколине Око Прогулянка навколо
Фотограф
Ісаак Гершман
Локалізацією
Незнай
Фото
121
General Characteristics and Role
The Northrop Grumman E-2 Hawkeye is an American all-weather, carrier-capable tactical airborne early warning and control (AEW&C) aircraft. It was developed to replace the E-1 Tracer and has become the US Navy’s primary AEW platform. Distinctive for its massive 24-foot (7.3 m) diameter rotating radar dome, or rotodome, mounted above the fuselage, the E-2 is often referred to as “the eyes of the fleet.” Its primary mission is to provide wide-area surveillance of the sea and air, detecting hostile aircraft and cruise missiles at long range. The E-2 acts as a flying command and control center, directing friendly fighter aircraft, managing air traffic, and coordinating search and rescue operations. It is essential for extending the defensive and offensive capabilities of a carrier strike group far beyond the ship’s own radar horizon.
Property
Typical Value (E-2C/D Series)
Тип
Carrier-Based Airborne Early Warning & Control (AEW&C)
National Origin
США
Виробник
Grumman (Original) / Northrop Grumman
Entered Service (E-2A)
1964
команда
5 (Pilot, Co-Pilot, Combat Information Center Officer, Air Control Officer, Radar Operator)
Довжина
17.60 m (57 ft 9 in)
Розмах крил
24.56 m (80 ft 7 in)
Max Takeoff Weight
Approx. 26,000 kg (57,500 lb)
Powerplant and Sensor Systems
Engines: 2 x Rolls-Royce T56-A-427A turboprop engines (E-2D model uses the -427A).
Engine Power: Approx. 5,100 shp (3,800 kW) per engine.
Maximum Speed: Approx. 648 km/h (403 mph).
Endurance: Over 6 hours on station.
Radar System: The E-2C utilized the APS-145 radar; the E-2D Advanced Hawkeye uses the significantly more capable AN/APY-9 radar. The radar provides 360-degree coverage and can track hundreds of targets simultaneously.
Rotodome: The rotodome is hydro-mechanically rotated at 6 RPM during flight, providing continuous scanning.
Carrier Features: Equipped with hydraulically folding outer wing panels and a strong arrestor hook for shipboard operations.
Service History and Legacy
Modernization: The E-2 has undergone continuous modernization, culminating in the current E-2D Advanced Hawkeye, which features a “glass cockpit,” aerial refueling capability, and the revolutionary AN/APY-9 radar.
Export: The Hawkeye has been exported to several key US allies, including France (used on their nuclear-powered aircraft carrier, Charles de Gaulle), Japan, Israel (now retired), Egypt, and Taiwan.
Operational Importance: It is one of only two turboprop aircraft currently operating from US Navy supercarriers (the other being the C-2 Greyhound, based on the same airframe).
Key Events: E-2s have played crucial roles in numerous conflicts, including the Vietnam War, the Gulf War, and operations in Iraq and Afghanistan, primarily by controlling air space and guiding aircraft.
C-2 Greyhound: The Hawkeye airframe was the basis for the C-2 Greyhound carrier-on-board delivery (COD) transport aircraft, highlighting the versatility of the original design.
Одна думка про "Північний Грумман Е-2 Хоукі – Вокрунд"
Grumman E-2C Hawkeye Walk Around з пропелерами плавників, взятими Cees Hendriks, знаходиться з музею Мідвей в Сан-Дієго. :)) Я знаю, тому що я був там 3 рази, і у мене є багато фотографій музею на півдорозі. Якщо ви подивитеся позаду літака, ви побачите # 41 USS Midway.
Grumman F9F Panther – Фото & Відео
Grumman AF Guardian – Фото та відео
Grumman G-21 Goose – фото & відео
Grumman C-1 Trader – фото та відео
Grumman A-6A Intruder – фото та відео
C-2A хорт – фото &відео
Grumman HU-16 Albatross – фото &відео
Грумман Ф-14 Томкат – Вокрунд
Грумман OV-1 Mohawk – Прогулянка Навколо
Грумман ФМ-2 Дика кішка – WalkAround
Grumman E-2C Hawkeye Walk Around з пропелерами плавників, взятими Cees Hendriks, знаходиться з музею Мідвей в Сан-Дієго. :)) Я знаю, тому що я був там 3 рази, і у мене є багато фотографій музею на півдорозі. Якщо ви подивитеся позаду літака, ви побачите # 41 USS Midway.