
North American XB-70 Valkyrie | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Роль | Стратегічний бомбардувальник – надзвуковий дослідницький літак |
| Перший політ | 21 вересня 1964 |
| Побудований | 2 |
У 201 Північноамериканська авіація XB-70 Valkyrie був прототипом запланованого стратегічного бомбардувальника B-70 з ядерною зброєю глибокого проникнення для Стратегічного авіаційного командування ВПС США. Розроблена в кінці 1950-х років компанією North American Aviation, шестимоторна Valkyrie була здатна пролітати тисячі миль зі швидкістю 3 Маха+, літаючи на висоті 70 000 футів (21 000 м).
| Північноамериканська прогулянка XB-70 Valkyrie навколо | |
|---|---|
| Фотографів | Джон Хек, Володимир Якубов |
| Локалізацією | Національний музей ВПС США |
| Фото | 134 |
Читайте також:
У 201 Північноамериканський XB-70 Валькірія був прототипом надзвукового бомбардувального літака, який був спроектований і побудований компанією North American Aviation в 1950-х і 1960-х роках. XB-70 повинен був літати зі швидкістю 3 Маха (втричі перевищувати швидкість звуку) і досягати висоти понад 70 000 футів (21 000 метрів), де він був би несприйнятливий до ворожих перехоплювачів і ракет. XB-70 також був розроблений для використання явища під назвою компресійний підйом, який збільшував його підйомну силу та зменшував опір за рахунок їзди на власній ударній хвилі.
XB-70 був одним з найбільш амбітних і передових проектів літаків свого часу, але він також зіткнувся з багатьма технічними та політичними проблемами. Розробка XB-70 страждала від перевитрати коштів, затримок, змін у конструкції та аварій. Поява міжконтинентальних балістичних ракет (МБР) і зенітних ракет також знизила потребу у швидкісному бомбардувальнику. В результаті ВПС США скасували програму XB-70 в 1961 році, після того, як було побудовано лише два прототипи.
Два прототипи XB-70 здійснили загалом 129 випробувальних польотів у період з 1964 по 1969 рік, продемонструвавши свої вражаючі характеристики та можливості. Однак вони також зіткнулися з кількома проблемами, такими як несправності двигуна, структурні пошкодження та проблеми з керуванням. Найтрагічніший інцидент стався 8 червня 1966 року, коли другий прототип під час фотосесії зіткнувся з меншим літаком погоні і розбився, загинули двоє з чотирьох членів екіпажу. Перший прототип проіснував до 1969 року, коли його списали і подарували Національному музею ВПС США в Огайо.
XB-70 Valkyrie залишається одним з найбільш знакових і впливових літаків в історії авіації. Він надихнув на створення багатьох інших конструкцій, таких як B-1 Lancer, Concorde і Ту-144. Це також сприяло розвитку аерокосмічних технологій і досліджень, таких як надзвукова аеродинаміка, матеріалознавство, силові установки та управління польотом. XB-70 Valkyrie став видатним досягненням інженерної та інноваційної думки, яке розширило межі польоту.
Переглядів : 3932









