North American XB-70 Valkyrie | |
---|---|
Šalies | Jav |
Vaidmenį | Strateginis bombonešis – viršgarsinis tyrimų lėktuvas |
Pirmasis skrydis | 1964 m. rugsėjo 21 d. |
Pastatytas | 2 |
2007 Šiaurės Amerikos aviacija XB-70 Valkyrie buvo planuojamo B-70 branduolinio, giliai įsiskverbiančio strateginio bombonešio prototipas Jungtinių Valstijų oro pajėgų strateginei oro vadavietei. 1950-ųjų pabaigoje Šiaurės Amerikos aviacijos sukurtas šešių variklių "Valkyrie" galėjo plaukti tūkstančius mylių "Mach 3+", skrisdamas 70 000 pėdų (21 000 m) atstumu.
Šiaurės Amerikos XB-70 Valkyrie pasivaikščiojimas | |
---|---|
Fotografai | Jonas Heckas, Vladimiras Jakubovas |
Lokalizavimo | USAF nacionalinis muziejus |
Nuotraukos | 134 |
Susiję rinkiniai:
Raskite rinkinius "eBay":
Taip pat žiūrėkite:
Šiaurės Amerikos XB-70 Valkyrie buvo viršgarsinio bombonešio orlaivio prototipas, kurį 1950-aisiais ir 1960-aisiais suprojektavo ir pastatė Šiaurės Amerikos aviacija. XB-70 buvo skirtas skristi 3 Macho (tris kartus didesnis už garso greitį) ir pasiekti daugiau nei 70 000 pėdų (21 000 metrų) aukštį, kur jis būtų apsaugotas nuo priešo perėmėjų ir raketų. XB-70 taip pat buvo sukurtas naudoti reiškinį, vadinamą suspaudimo pakėlimu, kuris padidino jo pakėlimą ir sumažino pasipriešinimą važiuojant ant savo smūgio bangos.
XB-70 buvo vienas iš ambicingiausių ir pažangiausių savo laikų orlaivių projektų, tačiau jis taip pat susidūrė su daugeliu techninių ir politinių iššūkių. XB-70 kūrimą kamavo išlaidų viršijimas, vėlavimai, dizaino pakeitimai ir avarijos. Tarpkontinentinių balistinių raketų (ICBM) ir priešlėktuvinių raketų atsiradimas taip pat sumažino didelės spartos bombonešio poreikį. Dėl to JAV oro pajėgos atšaukė XB-70 programą 1961 m., Kai buvo pastatyti tik du prototipai.
Du XB-70 prototipai nuo 1964 iki 1969 m. iš viso skrido 129 bandomaisiais skrydžiais, demonstruodami įspūdingą našumą ir galimybes. Tačiau jie taip pat susidūrė su keliomis problemomis, tokiomis kaip variklio gedimai, struktūriniai pažeidimai ir valdymo problemos. Tragiškiausias incidentas įvyko 1966 m. birželio 8 d., kai antrasis prototipas fotosesijos metu susidūrė su mažesniu persekiojimo lėktuvu ir sudužo, nužudydamas du iš keturių įgulos narių. Pirmasis prototipas išliko iki 1969 m., Kai jis buvo išleistas į pensiją ir padovanotas JAV oro pajėgų nacionaliniam muziejui Ohajo valstijoje.
"XB-70 Valkyrie" išlieka vienu ikoniškiausių ir įtakingiausių orlaivių aviacijos istorijoje. Tai įkvėpė daugelį kitų dizainų, tokių kaip "B-1 Lancer", "Concorde" ir "Tu-144". Ji taip pat prisidėjo prie aviacijos ir kosmoso technologijų pažangos ir mokslinių tyrimų, tokių kaip viršgarsinė aerodinamika, medžiagų mokslas, varymo sistemos ir skrydžio valdymas. "XB-70 Valkyrie" buvo puikus inžinerijos ir inovacijų pasiekimas, kuris peržengė skrydžio ribas.
Views : 3414