
Технічні характеристики North American FJ-4 Fury
Виробник | Авіація Північної Америки |
Роль | Винищувач-бомбардувальник на базі носія |
Перший політ | 3 жовтня 1954 р. |
Введення | 1955 |
Пенсію | 1965 (ВМС США), 1972 (Венесуела) |
Основні користувачі | ВМС США, ВПС Венесуели |
Номер побудований | 374 |
Вартість одиниці продукції | 780 000 доларів США (FJ-4B) |
Двигун | Один турбореактивний двигун Pratt & Whitney J48-P-8A, тяга 7,250 фунт-сила (32,3 кН) |
Максимальна швидкість | 680 миль/год (1,094 км/год) |
Діапазон | 1,200 миль (1,900 км) |
Сервісне обслуговування стелі | 44 000 футів (13 400 м) |
Зброя |
|
У 201 Північноамериканський FJ-4 Ф'юрі — винищувач-бомбардувальник зі стрілоподібним крилом для ВМС та Корпусу морської піхоти США. Остання розробка в лінійці, яка включала F-86 Sabre ВПС США, FJ-4 мала спільну схему і двигун з більш раннім FJ-3, але мала абсолютно нову конструкцію крила і була зовсім іншою конструкцією в своєму остаточному виконанні.
North American FJ-4 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Національний музей повітря і космосу |
Фото | 61 |

Супутні набори:

North American FJ-4B ‘Fury’ Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Fotios Rouch |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 58 |
Знайдіть комплекти на eBay:
Читайте також:
У 201 Північноамериканський FJ-4 Ф'юрі — одномісний палубний винищувач-бомбардувальник, розроблений компанією North American Aviation у 1950-х роках. Це був варіант реактивного винищувача F-86 Sabre, з довшим фюзеляжем, більшою площею крила, збільшеним запасом палива та покращеною аеродинамікою. FJ-4 був розроблений для задоволення потреб ВМС США у високопродуктивному штурмовику великої дальності, який міг би нести різноманітну зброю, включаючи ядерні бомби. FJ-4 був прийнятий на озброєння в 1956 році і служив до 1962 року, коли його замінив A-4 Skyhawk. FJ-4 також експортувався до Венесуели та Японії, де використовувався як навчально-тренувальний та перехоплювач. FJ-4 був останньою і найдосконалішою версією серії Fury, яка також включала моделі FJ-1, FJ-2 і FJ-3.
Переглядів: 2752