North American FJ-4 Fury – Zdjęcia & Video

North American FJ-4 Fury Dane techniczne

Producent	Lotnictwo Ameryki Północnej
Roli	Myśliwiec-bombowiec z lotniskowcem
Pierwszy lot	3 października 1954 r
Wprowadzenie	1955
Emeryturze	1965 (US Navy), 1972 (Wenezuela)
Użytkownicy podstawowi	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, Wenezuelskie Siły Powietrzne
Liczba zbudowanych	374
Koszt jednostkowy	780 000 USD (FJ-4B)
Silnika	Jeden samolot turboodrzutowy Pratt & Whitney J48-P-8A o ciągu 7,250 lbf (32,3 kN)
Maksymalna prędkość	680 mph (1,094 km/h)
Zakres	1,200 mi (1,900 km)
Pułap serwisowy	44 000 stóp (13 400 m)
Uzbrojenie	4× działka M3 kalibru 20 mm (0,79 cala) Do 5,000 funtów (2,270 kg) bomb, rakiet lub pocisków

Tthe Północnoamerykański FJ-4 Fury – amerykański myśliwiec i bombowiec zdolny do pracy na lotniskowcach dla United States Navy i Korpusu Piechoty Morskiej. Ostateczny rozwój w linii, która obejmowała F-86 Sabre Sił Powietrznych, FJ-4 dzielił swój ogólny układ i silnik z wcześniejszym FJ-3, ale miał zupełnie nową konstrukcję skrzydła i był zupełnie inną konstrukcją w swoim ostatecznym wcieleniu.

Czekaj, szukając North American FJ-4 Fury dla ciebie...

Więcej informacji:

Tthe Północnoamerykański FJ-4 Fury was a single-seat carrier-based fighter-bomber developed by North American Aviation in the 1950s. It was a variant of the F-86 Sabre jet fighter, with a longer fuselage, larger wing area, increased fuel capacity, and improved aerodynamics. The FJ-4 was designed to meet the US Navy’s requirement for a long-range, high-performance attack aircraft that could carry a variety of weapons, including nuclear bombs.
The FJ-4 entered service in 1956 and served until 1962, when it was replaced by the A-4 Skyhawk. The FJ-4 was also exported to Venezuela and Japan, where it was used as a trainer and interceptor. The FJ-4 was the last and most advanced version of the Fury series, which also included the FJ-1, FJ-2, and FJ-3 models.