North American FJ-4 Fury Especificaciones
Fabricante | Aviación norteamericana |
Papel | Cazabombarderos basados en portaaviones |
Primer vuelo | 3 de octubre de 1954 |
Introducción | 1955 |
Retirado | 1965 (Marina de los Estados Unidos), 1972 (Venezuela) |
Usuarios principales | Armada de los Estados Unidos, Fuerza Aérea Venezolana |
Número construido | 374 |
Coste unitario | US$780.000 (FJ-4B) |
Motor | Un turborreactor Pratt & Whitney J48-P-8A, 7.250 lbf (32,3 kN) de empuje |
Velocidad máxima | 680 mph (1,094 km/h) |
gama | 1.900 km (1.200 mi) |
Techo de servicio | 44.000 pies (13.400 m) |
Armamento |
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el Furia norteamericana FJ-4 fue un cazabombardero con capacidad de portaaviones barrido para la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El desarrollo final en un linaje que incluía el F-86 Sabre de la Fuerza Aérea, el FJ-4 compartía su diseño general y motor con el FJ-3 anterior, pero presentaba un diseño de ala completamente nuevo y era un diseño muy diferente en su encarnación final.
North American FJ-4 Fury Walk Around | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Museo Nacional del Aire y el Espacio |
Fotos | 61 |
Kits relacionados:
North American FJ-4B ‘Fury’ Walk Around | |
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Fotógrafo | Fotios Rouch |
Localización | Unknow |
Fotos | 58 |
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El North American FJ-4 Fury fue un cazabombardero monoplaza desarrollado por North American Aviation en la década de 1950. Era una variante del caza a reacción F-86 Sabre, con un fuselaje más largo, un área de ala más grande, mayor capacidad de combustible y aerodinámica mejorada. El FJ-4 fue diseñado para cumplir con los requisitos de la Marina de los Estados Unidos de un avión de ataque de largo alcance y alto rendimiento que pudiera transportar una variedad de armas, incluidas las bombas nucleares. El FJ-4 entró en servicio en 1956 y sirvió hasta 1962, cuando fue reemplazado por el A-4 Skyhawk. El FJ-4 también fue exportado a Venezuela y Japón, donde fue utilizado como entrenador e interceptor. El FJ-4 fue la última y más avanzada versión de la serie Fury, que también incluía los modelos FJ-1, FJ-2 y FJ-3.
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