
Boeing E-3 Sentry | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Wczesne ostrzeganie i kontrola w powietrzu |
Pierwszy lot | 9 lutego 1972 |
Zbudowany | 68 |
Tthe Boeing E-3 Sentry, powszechnie znany jako AWACS, to amerykański samolot wczesnego ostrzegania i kontroli (AEW & C) opracowany przez Boeinga. Wywodzący się z Boeinga 707, zapewnia nadzór, dowodzenie, kontrolę i komunikację w każdych warunkach pogodowych i jest używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, NATO, Królewskie Siły Powietrzne, Francuskie Siły Powietrzne i Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne. E-3 wyróżnia się charakterystyczną obrotową kopułą radaru nad kadłubem. Produkcja zakończyła się w 1992 roku po zbudowaniu 68 samolotów.
Źródła: Boeing E-3 Sentry na Wikipedii
Boeing E-3B Sentry Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Travis Air Show |
Zdjęcia | 167 |

Podobne zestawy:


Sentry AEW.1 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 47 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Marijnus |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 35 |

The Boeing E-3 Sentry is a military airborne warning and control system (AWACS) aircraft developed by Boeing as the prime contractor. Derived from the Boeing 707, it provides all-weather surveillance, command, control, and communications to the United States, NATO and other air defense forces. The E-3 is distinguished by the distinctive rotating radar dome above the fuselage. Production ended in 1992 after 68 aircraft had been built.
The E-3 Sentry’s role is to carry out airborne surveillance and command and control functions for both tactical and air defense forces. It can detect, identify, and track airborne enemy forces far from the boundaries of the U.S. or NATO countries and can direct fighter-interceptor aircraft to these targets. In support of air-to-ground operations, the E-3 can provide direct information needed for interdiction, reconnaissance, airlift and close-air support for friendly ground forces. It can also provide information for commanders of air operations to gain and maintain control of the air battle. The E-3 can fly a mission profile for more than eight hours without refueling. Its range and on-station time can be increased through in-flight refueling and the use of an on-board crew rest area.
Views : 3291