
Boeing E-3 Sentry | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Wczesne ostrzeganie i kontrola w powietrzu |
Pierwszy lot | 9 lutego 1972 |
Zbudowany | 68 |
Tthe Boeing E-3 Sentry, powszechnie znany jako AWACS, to amerykański samolot wczesnego ostrzegania i kontroli (AEW & C) opracowany przez Boeinga. Wywodzący się z Boeinga 707, zapewnia nadzór, dowodzenie, kontrolę i komunikację w każdych warunkach pogodowych i jest używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych, NATO, Królewskie Siły Powietrzne, Francuskie Siły Powietrzne i Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne. E-3 wyróżnia się charakterystyczną obrotową kopułą radaru nad kadłubem. Produkcja zakończyła się w 1992 roku po zbudowaniu 68 samolotów.
Źródła: Boeing E-3 Sentry na Wikipedii
Boeing E-3B Sentry Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Travis Air Show |
Zdjęcia | 167 |

Sentry AEW.1 Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 47 |
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Marijnus |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 35 |
Zobacz też:

Tthe Boeing E-3 Sentry to wojskowy samolot z systemem ostrzegania i kontroli powietrznej (AWACS) opracowany przez Boeinga jako głównego wykonawcę. Wywodzący się z Boeinga 707, zapewnia obserwację, dowodzenie, kontrolę i komunikację w każdych warunkach pogodowych Stanom Zjednoczonym, NATO i innym siłom obrony powietrznej. E-3 wyróżnia się charakterystyczną obrotową kopułą radaru nad kadłubem. Produkcję zakończono w 1992 roku po zbudowaniu 68 samolotów.
Rolą E-3 Sentry jest prowadzenie obserwacji powietrznej oraz funkcji dowodzenia i kontroli zarówno dla sił taktycznych, jak i obrony powietrznej. Może wykrywać, identyfikować i śledzić siły powietrzne wroga znajdujące się daleko od granic USA lub państw NATO i może kierować myśliwce przechwytujące na te cele. Wspierając operacje powietrze-ziemia, E-3 może dostarczać bezpośrednich informacji potrzebnych do przechwytywania, rozpoznania, transportu powietrznego i bliskiego wsparcia powietrznego dla sojuszniczych sił lądowych. Może również dostarczać informacji dowódcom operacji powietrznych w celu uzyskania i utrzymania kontroli nad bitwą powietrzną. E-3 może latać w profilu misji przez ponad osiem godzin bez tankowania. Jego zasięg i czas przebywania na stacji można zwiększyć poprzez tankowanie w locie i korzystanie z pokładowej strefy odpoczynku dla załogi.
Views : 4198