Boeing E-3A AWACS

Boeing E-3 Sentry

PaísEua
PapelAlerta e controle antecipados aéreos
Primeiro voo9 de fevereiro de 1972
Construído68

O Boeing E-3 Sentinela, comumente conhecido como AWACS, é uma aeronave americana de alerta e controle aéreo (AEW&C) desenvolvida pela Boeing. Derivado do Boeing 707, fornece vigilância, comando, controle e comunicações, e é usado pela Força Aérea dos Estados Unidos, OTAN, Força Aérea Real, Força Aérea Francesa e Força Aérea Real Saudita. O E-3 é distinguido pela distinta cúpula de radar rotativo acima da fuselagem. A produção terminou em 1992 depois que 68 aeronaves foram construídas.

Fonte: Boeing E-3 Sentinela na Wikipédia

Boeing E-3B Sentry Walk Around
FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaçãoTravis Air Show
Fotos167
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Sentry AEW.1 Walk Around
FotógrafoMichael Benolkin
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos47
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around
FotógrafoPieter Marijnus
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos35

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Mais informações:

O Boeing E-3 Sentinela é uma aeronave militar de alerta e controle aerotransportado (AWACS) desenvolvida pela Boeing como contratante principal. Derivado do Boeing 707, ele fornece vigilância, comando, controle e comunicações em todos os climas para os Estados Unidos, OTAN e outras forças de defesa aérea. O E-3 se distingue pela distinta cúpula de radar rotativa acima da fuselagem. A produção terminou em 1992, após a construção de 68 aeronaves.
O papel do E-3 Sentry é realizar vigilância aérea e funções de comando e controle para as forças táticas e de defesa aérea. Ele pode detectar, identificar e rastrear forças inimigas aerotransportadas longe das fronteiras dos EUA ou dos países da OTAN e pode direcionar aeronaves de caça-interceptor para esses alvos. Em apoio às operações ar-solo, o E-3 pode fornecer informações diretas necessárias para interdição, reconhecimento, transporte aéreo e apoio aéreo aproximado para forças terrestres amigas. Também pode fornecer informações para os comandantes de operações aéreas obterem e manterem o controle da batalha aérea. O E-3 pode voar um perfil de missão por mais de oito horas sem reabastecer. Seu alcance e tempo na estação podem ser aumentados por meio de reabastecimento em voo e uso de uma área de descanso da tripulação a bordo.

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