Boeing E-3A AWACS

Boeing E-3 Sentry

PaysUsa
RôleAlerte précoce et contrôle aéroportés
Premier vol9 février 1972
Construit68

Lla Boeing E-3 Sentry, communément appelé AWACS, est un avion aéroporté américain d’alerte précoce et de contrôle (AEW&C) développé par Boeing. Dérivé du Boeing 707, il fournit une surveillance, un commandement, un contrôle et des communications par tous les temps, et est utilisé par l’United States Air Force, l’OTAN, la Royal Air Force, la Français Air Force et la Royal Saudi Air Force. Le E-3 se distingue par le dôme radar rotatif distinctif au-dessus du fuselage. La production a pris fin en 1992 après la construction de 68 avions.

Source: Boeing E-3 Sentry sur Wikipedia

Boeing E-3B Sentry Walk Around
PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationSpectacle aérien travis
Photos167
Attendez, Recherche Boeing E-3 Sentry pour vous...
Sentry AEW.1 Walk Around
PhotographeMichael Benolkin
LocalisationInconnu
Photos47
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around
PhotographePieter Marijnus
LocalisationInconnu
Photos35

Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon

Attendez, Recherche Boeing E-3 Sentry pour vous...
Plus d’infos :

Lla Boeing E-3 Sentry est un aéronef du système militaire aéroporté d’alerte et de contrôle (AWACS) développé par Boeing en tant que maître d’œuvre. Dérivé du Boeing 707, il assure la surveillance, le commandement, le contrôle et les communications par tous les temps aux États-Unis, à l’OTAN et à d’autres forces de défense aérienne. Le E-3 se distingue par le dôme radar rotatif distinctif au-dessus du fuselage. La production a pris fin en 1992 après la construction de 68 avions.
Le E-3 Sentry’est d’exercer des fonctions de surveillance aéroportée et de commandement et de contrôle pour les forces tactiques et de défense aérienne. Il peut détecter, identifier et suivre les forces ennemies aéroportées loin des frontières des États-Unis ou des pays de l’OTAN et peut diriger des avions de chasse-interception vers ces cibles. À l’appui des opérations air-sol, le E-3 peut fournir des informations directes nécessaires à l’interdiction, à la reconnaissance, au transport aérien et à l’appui aérien rapproché des forces terrestres amies. Il peut également fournir des informations aux commandants des opérations aériennes pour obtenir et maintenir le contrôle de la bataille aérienne. L’E-3 peut effectuer un vol de profil de mission pendant plus de huit heures sans ravitaillement. Son autonomie et son temps passé en station peuvent être augmentés grâce au ravitaillement en vol et à l’utilisation d’une aire de repos à bord de l’équipage.

Views : 4230

Ecrire un commentaire

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

requis

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.