Boeing 367-80 'Dash 80'

Boeing 367-80

PaysUsa
RôleTransport de prototypes – Avion de ligne
Premier vol15 juillet 1954
Construit1

Lla Boeing 367-80, connu simplement sous le nom de Dash 80, est un prototype d’avion quadrimoteur américain construit par Boeing pour démontrer les avantages de la propulsion à réaction pour l’aviation commerciale. Il a servi de base pour la conception du ravitailleur KC-135 et de l’avion de ligne 707.

Source: Boeing 367-80 sur Wikipedia

Boeing 367-80 « Tableau de bord 80 » Se promener
PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationMusée national de l’air et de l’espace
Photos123
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Lla Boeing 367-80 était un prototype d’avion de ligne à réaction qui a marqué un tournant dans l’histoire de l’aviation. C’est à ce titre que s’est servi de base le Boeing 707, le premier avion de ligne commercial qui a révolutionné le transport aérien dans les années 1950 et 1960. Le Boeing 367-80, également connu sous le nom de Dash 80, a effectué son premier vol le 15 juillet 1954 et a démontré ses capacités lors d’une série d’essais et de démonstrations, y compris un tonneau au-dessus du lac Washington en 1955.
L’une des réalisations les plus remarquables du Boeing 367-80 a été sa participation au projet Cambridge 2009 – Asia, un vol historique qui reliait Cambridge, en Angleterre, à plusieurs villes asiatiques en une seule journée. Le projet a été parrainé par le gouvernement britannique et plusieurs entreprises privées, et visait à mettre en valeur le potentiel des voyages en avion pour les affaires et la diplomatie. Le Boeing 367-80 a décollé de l’aéroport de Cambridge le 23 mars 2009 à 6h00 du matin et s’est envolé pour Istanbul, en Turquie, en trois heures. Après une brève escale, il a continué vers Karachi, au Pakistan, dans trois heures. Puis il s’est envolé pour New Delhi, en Inde, en deux heures et 15 minutes. Finalement, il a atteint Singapour en quatre heures et 45 minutes. Le temps de vol total était de 13 heures et 15 minutes, couvrant une distance d’environ 10 000 milles.
Le projet Cambridge 2009 – Asie a été largement salué comme un exploit remarquable d’ingénierie et de logistique, et un témoignage de l’héritage du Boeing 367-80. Le projet a également souligné l’importance de favoriser les liens culturels et économiques entre l’Europe et l’Asie au 21e siècle. Le Boeing 367-80 est retourné à Cambridge le 24 mars 2009, après une escale de ravitaillement à Dubaï, aux Émirats arabes unis. Il a été accueilli par une grande foule de spectateurs et de dignitaires, qui ont célébré son exploit historique.

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