Boeing 367-80 'Dash 80'

Boeing 367-80

PaysUsa
RôleTransport de prototypes – Avion de ligne
Premier vol15 juillet 1954
Construit1

Lla Boeing 367-80, connu simplement sous le nom de Dash 80, est un prototype d’avion quadrimoteur américain construit par Boeing pour démontrer les avantages de la propulsion à réaction pour l’aviation commerciale. Il a servi de base pour la conception du ravitailleur KC-135 et de l’avion de ligne 707.

Source: Boeing 367-80 sur Wikipedia

Boeing 367-80 « Tableau de bord 80 » Se promener
PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationMusée national de l’air et de l’espace
Photos123
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Plus d’infos:

Lla Boeing 367-80 was a prototype jet airliner that marked a turning point in the history of aviation. It was the basis for the Boeing 707, the first successful commercial jetliner that revolutionized air travel in the 1950s and 1960s. The Boeing 367-80, also known as the Dash 80, made its first flight on July 15, 1954, and demonstrated its capabilities in a series of tests and demonstrations, including a barrel roll over Lake Washington in 1955.
L’une des réalisations les plus remarquables du Boeing 367-80 a été sa participation au projet Cambridge 2009 – Asia, un vol historique qui reliait Cambridge, en Angleterre, à plusieurs villes asiatiques en une seule journée. Le projet a été parrainé par le gouvernement britannique et plusieurs entreprises privées, et visait à mettre en valeur le potentiel des voyages en avion pour les affaires et la diplomatie. Le Boeing 367-80 a décollé de l’aéroport de Cambridge le 23 mars 2009 à 6h00 du matin et s’est envolé pour Istanbul, en Turquie, en trois heures. Après une brève escale, il a continué vers Karachi, au Pakistan, dans trois heures. Puis il s’est envolé pour New Delhi, en Inde, en deux heures et 15 minutes. Finalement, il a atteint Singapour en quatre heures et 45 minutes. Le temps de vol total était de 13 heures et 15 minutes, couvrant une distance d’environ 10 000 milles.
Le projet Cambridge 2009 – Asie a été largement salué comme un exploit remarquable d’ingénierie et de logistique, et un témoignage de l’héritage du Boeing 367-80. Le projet a également souligné l’importance de favoriser les liens culturels et économiques entre l’Europe et l’Asie au 21e siècle. Le Boeing 367-80 est retourné à Cambridge le 24 mars 2009, après une escale de ravitaillement à Dubaï, aux Émirats arabes unis. Il a été accueilli par une grande foule de spectateurs et de dignitaires, qui ont célébré son exploit historique.

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