Boeing C-97G Stratofreighter

Boeing C-97 Stratofreighter

PaysUsa
RôleAvions de transport militaire
Premier volLe 9 novembre 1944
Construit888

Lla Boeing C-97 Stratofreighter était un avion cargo militaire lourd à longue portée développé à partir des bombardiers B-29 et B-50. Les travaux de conception ont commencé en 1942, le premier des 3 prototypes XC-97 a volé le 9 novembre 1944 (aucun n’a vu le combat), et le premier des 6 YC-97 d’essai de service a volé le 11 mars 1947. Tous ces éléments étaient basés sur la structure en alliage 24ST et les moteurs Wright R-3350 du B-29, mais avec un lobe supérieur du fuselage de plus grand diamètre (faisant une figure de huit ou ‘double bulle’section) et ils avaient la queue verticale B-29 avec la position des artilleurs blanchi. Entre 1944 et 1958, 888 C-97 en plusieurs versions ont été construits, 811 étant des KC-97 tankers. Les C-97 ont servi dans le pont aérien de Berlin, la guerre de Corée et la guerre du Vietnam.

Source: Boeing C-97 Stratofreighter sur Wikipedia
Boeing C-97G Stratofreighter Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos62
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Voir aussi :

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Plus d’infos:

Lla Boeing C-97 Stratofreighter was a long-range heavy military cargo aircraft developed from the B-29 and B-50 bombers. It was designed to transport troops, equipment, and supplies across the Atlantic and Pacific oceans during the Cold War era. The C-97 had a distinctive double-deck fuselage with a lower deck that could accommodate up to 134 passengers or 35,000 pounds of cargo. The upper deck contained the flight deck and crew quarters. The C-97 was powered by four Pratt & Whitney R-4360 radial engines, each producing 3,500 horsepower.
Le C-97 avait une vitesse maximale de 375 milles à l’heure et une autonomie de 4 400 milles. Le C-97 est entré en service dans l’armée de l’air des États-Unis en 1947 et a été largement utilisé dans le pont aérien de Berlin, la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. Le C-97 a également servi de base à plusieurs variantes, dont le ravitailleur KC-97, le C-135 Stratolifter et l’avion de ligne Boeing 377 Stratocruiser. Le C-97 a été retiré du service actif en 1978 et est maintenant préservé dans plusieurs musées à travers le monde.

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