Boeing E-3 Sentry | |
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국가 | 미국 |
역할 | 공수 조기 경보 및 통제 |
첫 비행 | 1972년 2월 9일 |
내장 | 68 |
Tthe 보잉 E-3 센트리, 일반적으로 증권 시세 표시기, 보잉이 개발 한 미국 공수 조기 경보 및 통제 (AEW & C) 항공기입니다. 보잉 707에서 파생 된이 제품은 전천후 감시, 명령, 통제 및 통신을 제공하며 미국 공군, 나토, 왕립 공군, 프랑스 공군 및 사우디 왕립 공군에서 사용됩니다. E-3는 동체 위의 독특한 회전 레이더 돔으로 구별됩니다. 생산은 68대의 항공기가 건조된 후 1992년에 끝났다.
소스: 위키백과에 보잉 E-3 센트리
Boeing E-3B Sentry Walk Around | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 트래비스 에어쇼 |
사진 | 167 |
관련 키트:
Sentry AEW.1 Walk Around | |
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사진 작가 | Michael Benolkin |
로컬라이제이션 | Unknow |
사진 | 47 |
이베이에서 키트 찾기:
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around | |
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사진 작가 | 피터 마리즈누스 |
로컬라이제이션 | Unknow |
사진 | 35 |
The Boeing E-3 Sentry is a military airborne warning and control system (AWACS) aircraft developed by Boeing as the prime contractor. Derived from the Boeing 707, it provides all-weather surveillance, command, control, and communications to the United States, NATO and other air defense forces. The E-3 is distinguished by the distinctive rotating radar dome above the fuselage. Production ended in 1992 after 68 aircraft had been built.
The E-3 Sentry’s role is to carry out airborne surveillance and command and control functions for both tactical and air defense forces. It can detect, identify, and track airborne enemy forces far from the boundaries of the U.S. or NATO countries and can direct fighter-interceptor aircraft to these targets. In support of air-to-ground operations, the E-3 can provide direct information needed for interdiction, reconnaissance, airlift and close-air support for friendly ground forces. It can also provide information for commanders of air operations to gain and maintain control of the air battle. The E-3 can fly a mission profile for more than eight hours without refueling. Its range and on-station time can be increased through in-flight refueling and the use of an on-board crew rest area.
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