Boeing X-32 – Zdjęcia i filmy

Tthe Boeing X-32 to koncepcyjny samolot demonstracyjny, który został zaprojektowany na zawody Joint Strike Fighter. Przegrał z demonstratorem Lockheed Martin X-35, który został dalej rozwinięty w Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Źródła: Boeing X-32 na Wikipedii

Boeing X-32 był koncepcyjnym samolotem demonstracyjnym, który został zaprojektowany na konkurs Joint Strike Fighter pod koniec 1990 roku. Konkurs miał na celu opracowanie niewidzialnego, wielozadaniowego myśliwca, który mógłby wykonywać konwencjonalne, lotniskowce i pionowe misje startu i lądowania dla Sił Powietrznych USA, Marynarki Wojennej i Korpusu Piechoty Morskiej. Boeing X-32 konkurował z Lockheed Martin X-35, który ostatecznie wygrał kontrakt i stał się F-35 Lightning II.
Boeing X-32 miał charakterystyczną konstrukcję skrzydła delta, która miała na celu zmniejszenie kosztów produkcji i cyklu życia poprzez zminimalizowanie różnic między różnymi wersjami samolotu. Skrzydło pozwoliło również na dużą pojemność paliwa i niski opór transdźwiękowy. Boeing X-32 wykorzystywał system wektorowania ciągu bezpośredniego podnoszenia do pionowego startu i lądowania, który obejmował dodanie modułu wektorowania ciągu wokół silnika głównego.
Boeing X-32 wykonał swój pierwszy lot 18 września 2000 roku z Palmdale w Kalifornii do Bazy Sił Powietrznych Edwards. Zbudowano dwa prototypy: jeden do startu i lądowania konwencjonalnego i lotniskowca (X-32A) oraz jeden do pionowego startu i lądowania (X-32B). Boeing X-32 zademonstrował swoje możliwości w różnych testach w locie, ale stanął przed pewnymi wyzwaniami, takimi jak produkcja skrzydeł, osiągi silnika i stabilność aerodynamiczna.
Boeing X-32 przegrał z Lockheed Martin X-35 26 października 2001 roku, po szeroko zakrojonej ocenie przez Departament Obrony. Głównymi przyczynami utraty były doskonałe osiągi systemu wentylatorów podnoszenia X-35 do pionowego startu i lądowania, który oferował większy ciąg i mniejszą masę niż system bezpośredniego podnoszenia X-32; oraz większa elastyczność konstrukcji X-35, co pozwoliło na łatwiejsze modyfikacje w celu spełnienia różnych wymagań.
Boeing X-32 był innowacyjną próbą stworzenia taniego, wszechstronnego samolotu myśliwskiego, który mógłby zaspokoić wiele potrzeb różnych usług. Chociaż nie wygrał konkursu Joint Strike Fighter, przyczynił się do rozwoju technologii i wiedzy lotniczej.