Boeing X-32 – Foto e Video

Le Boeing X-32 è un velivolo dimostratore concettuale progettato per la competizione Joint Strike Fighter. Ha perso contro il dimostratore Lockheed Martin X-35, che è stato ulteriormente sviluppato nel Lockheed Martin F-35 Lightning II.

fonte: Boeing X-32 su Wikipedia

Il Boeing X-32 era un velivolo dimostrativo concetto che è stato progettato per la competizione Joint Strike Fighter alla fine del 1990. La competizione mirava a sviluppare un caccia furtivo e multiruolo in grado di eseguire missioni convenzionali, portaerei e verticali di decollo e atterraggio per l'Aeronautica, la Marina e il Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Il Boeing X-32 ha gareggiato con il Lockheed Martin X-35, che alla fine ha vinto il contratto e divenne l'F-35 Lightning II.
Il Boeing X-32 aveva un design distintivo dell'ala a delta che aveva lo scopo di ridurre i costi di produzione e del ciclo di vita riducendo al minimo le variazioni tra le diverse versioni del velivolo. L'ala consentiva anche una grande capacità di carburante e una bassa resistenza transonica. Il Boeing X-32 utilizzava un sistema di spinta vettoriale a sollevamento diretto per il decollo e l'atterraggio verticale, che comportava l'aggiunta di un modulo di spinta vettoriale attorno al motore principale.
Il Boeing X-32 ha effettuato il suo primo volo il 18 settembre 2000, da Palmdale, California, alla Edwards Air Force Base. Furono costruiti due prototipi: uno per il decollo e l'atterraggio convenzionale e portaerei (X-32A) e uno per il decollo e l'atterraggio verticale (X-32B). Il Boeing X-32 ha dimostrato le sue capacità in vari test di volo, ma ha affrontato alcune sfide come la fabbricazione delle ali, le prestazioni del motore e la stabilità aerodinamica.
Il Boeing X-32 perse contro il Lockheed Martin X-35 il 26 ottobre 2001, dopo un'ampia valutazione da parte del Dipartimento della Difesa. Le ragioni principali della perdita furono le prestazioni superiori del sistema di ventole di sollevamento dell'X-35 per il decollo e l'atterraggio verticale, che offriva più spinta e meno peso rispetto al sistema di sollevamento diretto dell'X-32; e la maggiore flessibilità del design dell'X-35, che ha permesso modifiche più facili per soddisfare le diverse esigenze.
Il Boeing X-32 era un tentativo innovativo di creare un aereo da combattimento versatile e a basso costo in grado di soddisfare molteplici esigenze di diversi servizi. Sebbene non abbia vinto la competizione Joint Strike Fighter, ha contribuito a far progredire la tecnologia e la conoscenza aerospaziale.