Boeing KC-97 Stratofreighter | |
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Paese | Usa |
Ruolo | Petroliera strategica |
Primo volo | 14 luglio 1951 |
Costruito | 811 |
Le Boeing KC-97 Stratofreighter è un aereo cisterna strategico statunitense basato sul Boeing C-97 Stratofreighter. È stato sostituito dal Boeing KC-135 Stratotanker.
Boeing KC-97L Stratofreighter Walk Around | |
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Photographer | Bill Maloney |
Localisation | Unknow |
Photos | 53 |
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KC-97G/L Stratotanker Walk Around | |
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Fotografo | Michael Benolkin |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 57 |
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Il Boeing KC-97 Stratofreighter era un aereo da rifornimento aereo militare che ha prestato servizio con la United States Air Force (USAF) dal 1950 al 1978. Era derivato dal Boeing C-97 Stratofreighter, un aereo da trasporto basato sul bombardiere B-29 Superfortress. Il KC-97 aveva una fusoliera a due piani con una stiva sotto e una cabina pressurizzata sopra. Poteva trasportare fino a 96 passeggeri o 65.000 libbre di carico. Il KC-97 era alimentato da quattro motori radiali Pratt & Whitney R-4360, ciascuno dei quali produceva 3.500 cavalli. Il KC-97 aveva una velocità massima di 375 miglia all'ora e un'autonomia di 4.300 miglia.
Il KC-97 era equipaggiato con un braccio volante, un tubo telescopico che poteva trasferire carburante a un altro aereo in volo. L'operatore del braccio controllava il braccio da un pod finestrato nella parte posteriore della fusoliera. Il KC-97 poteva rifornire un aereo alla volta, sia dall'alto che dal basso, a seconda della configurazione del ricevitore. Il KC-97 poteva anche trasportare serbatoi di carburante nella sua stiva o sotto le sue ali, aumentando la sua capacità di carburante a 15.000 galloni. Il KC-97 potrebbe rifornire di carburante caccia a reazione, bombardieri, trasporti e altri tipi di aerei.
Il KC-97 entrò in servizio con l'USAF nel 1950 e partecipò alla guerra di Corea e alla guerra del Vietnam. Ha inoltre sostenuto varie missioni come la ricognizione, il monitoraggio meteorologico, il salvataggio e l'aiuto umanitario. Il KC-97 fu sostituito dal KC-135 Stratotanker a getto nel 1960, ma alcuni rimasero in servizio fino alla fine degli anni 1970. Alcuni KC-97 sono stati convertiti per uso civile come vigili del fuoco aerei, trasportatori di merci o mostre museali. Il KC-97 è stato un aereo importante nella storia del rifornimento aereo e dell'aviazione militare.
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