Venditore ambulante Siddeley Nimrod
Hawker Siddeley Nimrod
PaeseRegno unito
RuoloPattugliamento marittimo, ELINT, AEW
Primo volo23 maggio 1967
Costruito49+2

Le Venditore ambulante Siddeley Nimrod era un aereo da pattugliamento marittimo sviluppato e gestito dal Regno Unito. Si trattava di un'ampia modifica del de Havilland Comet, il primo aereo di linea operativo al mondo. Fu originariamente progettato dalla ditta successore di de Havilland, la Hawker Siddeley; ulteriori lavori di sviluppo e manutenzione sono stati intrapresi dalle società successori di Hawker Siddeley, rispettivamente British Aerospace e BAE Systems.

fonte: Venditore ambulante Siddeley Nimrod su Wikipedia

Nimrod MR2
FotografoVladimir Jakubov
LocalizzazioneFarnborough
Foto26
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Le Venditore ambulante Siddeley Nimrod era un aereo da pattugliamento marittimo sviluppato e gestito dal Regno Unito. Era un'ampia modifica del de Havilland Comet, il primo aereo di linea a reazione al mondo. È stato progettato in risposta all'esigenza di sostituire l'Avro Shackleton invecchiato. Il Nimrod è entrato in servizio nel 1969 e si è ritirato nel 2011 dopo oltre 40 anni di servizio.
Il Nimrod aveva un equipaggio di 13 persone ed era equipaggiato con sensori e armi avanzate per la guerra antisommergibile (ASW), la guerra anti-superficie (ASuW) e le missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR). Poteva trasportare fino a nove siluri, bombe di profondità o missili antinave Harpoon. Aveva anche una sonda di rifornimento per il rifornimento aria-aria. Il Nimrod aveva una velocità massima di 575 mph (925 km/h) e un'autonomia di 5.755 miglia (9.260 km).
Il Nimrod è stato coinvolto in diverse operazioni degne di nota, come la guerra delle Falkland, la guerra del Golfo, la guerra del Kosovo e la guerra in Afghanistan. Ha anche svolto missioni umanitarie e di ricerca e soccorso, come l'attentato di Lockerbie e la scomparsa di Compagnie aeree della Malesia Volo 370. Il Nimrod è stato elogiato per la sua versatilità e affidabilità, ma ha anche affrontato critiche per il suo costo elevato, ritardi e problemi tecnici. Il Nimrod è stato sostituito dal Boeing P-8 Poseidon nel 2020.

Numero visioni : 3122

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