Hawker Siddeley Nimrod – Fotos & Video

das Hawker Siddeley Nimrod war ein Seepatrouillenflugzeug, das vom Vereinigten Königreich entwickelt und betrieben wurde. Es war eine umfangreiche Modifikation des de Havilland Comet, des weltweit ersten operativen Düsenflugzeugs. Es wurde ursprünglich von de Havillands Nachfolgefirma Hawker Siddeley entworfen. Weitere Entwicklungs- und Wartungsarbeiten wurden von Hawker Siddeleys eigenen Nachfolgeunternehmen British Aerospace bzw. BAE Systems durchgeführt.

Quelle: Hawker Siddeley Nimrod auf Wikipedia

das Hawker Siddeley Nimrod was a maritime patrol aircraft developed and operated by the United Kingdom. It was an extensive modification of the de Havilland Comet, the world’s first jet airliner. It was designed in response to a requirement for a replacement for the ageing Avro Shackleton. The Nimrod entered service in 1969 and retired in 2011 after over 40 years of service.
Die Nimrod hatte eine Besatzung von 13 Mann und war mit fortschrittlichen Sensoren und Waffen für die U-Boot-Abwehr (ASW), die Überwasserkriegsführung (ASuW) und Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) ausgestattet. Es konnte bis zu neun Torpedos, Wasserbomben oder Harpoon-Schiffsabwehrraketen tragen. Es verfügte auch über eine Betankungssonde für die Luftbetankung. Der Nimrod hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 575 mph (925 km/h) und eine Reichweite von 5.755 Meilen (9.260 km).
The Nimrod was involved in several notable operations, such as the Falklands War, the Gulf War, the Kosovo War, and the War in Afghanistan. It also performed humanitarian and search and rescue missions, such as the Lockerbie bombing and the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370. The Nimrod was praised for its versatility and reliability, but also faced criticism for its high cost, delays, and technical problems. The Nimrod was replaced by the Boeing P-8 Poseidon in 2020.