Hawker Siddeley Nimrod – Fotos & Video

das Hawker Siddeley Nimrod war ein Seepatrouillenflugzeug, das vom Vereinigten Königreich entwickelt und betrieben wurde. Es war eine umfangreiche Modifikation des de Havilland Comet, des weltweit ersten operativen Düsenflugzeugs. Es wurde ursprünglich von de Havillands Nachfolgefirma Hawker Siddeley entworfen. Weitere Entwicklungs- und Wartungsarbeiten wurden von Hawker Siddeleys eigenen Nachfolgeunternehmen British Aerospace bzw. BAE Systems durchgeführt.

Quelle: Hawker Siddeley Nimrod auf Wikipedia

Die Hawker Siddeley Nimrod war ein Seeaufklärungsflugzeug, das vom Vereinigten Königreich entwickelt und betrieben wurde. Es handelte sich um eine umfangreiche Modifikation der de Havilland Comet, dem ersten Düsenflugzeug der Welt. Es wurde als Reaktion auf die Anforderung eines Ersatzes für den alternden Avro Shackleton entwickelt. Der Nimrod wurde 1969 in Dienst gestellt und 2011 nach über 40 Dienstjahren in den Ruhestand geschickt.
Die Nimrod hatte eine Besatzung von 13 Mann und war mit fortschrittlichen Sensoren und Waffen für die U-Boot-Abwehr (ASW), die Überwasserkriegsführung (ASuW) und Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) ausgestattet. Es konnte bis zu neun Torpedos, Wasserbomben oder Harpoon-Schiffsabwehrraketen tragen. Es verfügte auch über eine Betankungssonde für die Luftbetankung. Der Nimrod hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 575 mph (925 km/h) und eine Reichweite von 5.755 Meilen (9.260 km).
Die Nimrod war an mehreren bemerkenswerten Operationen beteiligt, wie dem Falklandkrieg, dem Golfkrieg, dem Kosovokrieg und dem Krieg in Afghanistan. Sie führte auch humanitäre und Such- und Rettungsmissionen durch, wie den Bombenanschlag auf Lockerbie und das Verschwinden des Malaysia-Airlines-Fluges 370. Der Nimrod wurde für seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit gelobt, aber auch wegen seiner hohen Kosten, Verzögerungen und technischen Probleme kritisiert. Die Nimrod wurde 2020 durch die Boeing P-8 Poseidon ersetzt.