
| Hawker Siddeley Nimrod | |
|---|---|
| Land | Uk |
| Rolle | Maritim patrulje, ELINT, AEW |
| Første flyvning | 23. maj 1967 |
| Bygget | 49+2 |
Den Hawker Siddeley Nimrod var et maritimt patruljefly udviklet og opereret af Det Forenede Kongerige. Det var en omfattende modifikation af de Havilland Comet, verdens første operationelle jetfly. Det blev oprindeligt designet af de Havillands efterfølgerfirma, Hawker Siddeley; Yderligere udviklings- og vedligeholdelsesarbejde blev udført af Hawker Siddeleys egne efterfølgere, henholdsvis British Aerospace og BAE Systems.
| Nimrod MR2 | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Yakubov |
| Lokalisering | Farnborough |
| Billeder | 26 |
Se også:
Den Hawker Siddeley Nimrod var et maritimt patruljefly, der blev udviklet og opereret af Storbritannien. Det var en omfattende modifikation af de Havilland Comet, verdens første jetfly. Den blev designet som svar på et krav om en erstatning for den aldrende Avro Shackleton. Nimrod kom i tjeneste i 1969 og gik på pension i 2011 efter over 40 års tjeneste.
Nimrod havde en besætning på 13 og var udstyret med avancerede sensorer og våben til anti-ubådskrigsførelse (ASW), anti-overfladekrigsførelse (ASuW) og efterretnings-, overvågnings- og rekognosceringsmissioner (ISR). Den kunne bære op til ni torpedoer, dybdebomber eller Harpoon antiskibsmissiler. Den havde også en tanksonde til luft-til-luft-tankning. Nimrod havde en maksimal hastighed på 575 mph (925 km/t) og en rækkevidde på 5.755 miles (9.260 km).
Nimrod var involveret i flere bemærkelsesværdige operationer, såsom Falklandskrigen, Golfkrigen, Kosovokrigen og krigen i Afghanistan. Den udførte også humanitære missioner og eftersøgnings- og redningsmissioner, såsom Lockerbie-bombningen og forsvinden af Malaysia Airlines Fly 370. Nimrod blev rost for sin alsidighed og pålidelighed, men mødte også kritik for sine høje omkostninger, forsinkelser og tekniske problemer. Nimrod blev erstattet af Boeing P-8 Poseidon i 2020.
Views : 3131









