
Grumman AF Guardian | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Samoloty do zwalczania okrętów podwodnych |
Pierwszy lot | 19 grudnia 1945 |
Zbudowany | 389 |
Tthe Grumman AF Guardian Był pierwszym specjalnie zbudowanym samolotem do zwalczania okrętów podwodnych (ASW) bazującym na lotniskowcu, który wszedł do służby w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych. Składał się z dwóch płatowców, jednego dla sprzętu wykrywającego, drugiego dla uzbrojenia. Guardian pozostał w służbie do sierpnia 1955 roku, kiedy to został zastąpiony przez dwusilnikowy Grumman S-2 Tracker. Guardian był największym jednosilnikowym samolotem transportowym z napędem tłokowym, jaki kiedykolwiek wszedł do służby.
Źródła: Grumman AF Guardian na Wikipedii
AF Guardian Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Fotios Rouch |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 35 |

Zobacz też:
Tthe Grumman AF Guardian was a carrier-based anti-submarine aircraft that served in the United States Navy from 1949 to 1955. It was the first purpose-built aircraft of its kind, and the first to operate as a hunter-killer pair with a separate aircraft carrying the detection equipment and another carrying the weapons. The Guardian was developed from the Grumman XTB3F, a torpedo bomber prototype that was cancelled after World War II.
The Guardian had a distinctive appearance, with a large radial engine in the nose and a tailhook under the tail. The Guardian was initially designated as the AF-1S for the hunter version and AF-1W for the killer version, but later changed to AF-2S and AF-2W respectively. The Guardian was armed with depth charges, rockets, torpedoes, or mines, depending on the mission. The Guardian was replaced by the Grumman S-2 Tracker, a single aircraft that combined both roles and had a twin-engine configuration.
Liczba wyświetleń : 2013