McDonnell FH Phantom – фото & відео

У 201 McDonnell FH Фантом — двомоторний реактивний винищувач, розроблений і вперше запущений під час Другої світової війни для ВМС США. «Фантом» був першим літаком з реактивним двигуном, який приземлився на американський авіаносець, і першим реактивним літаком, розгорнутим Корпусом морської піхоти США. Хоча із закінченням війни було побудовано лише 62 FH-1, це допомогло довести життєздатність палубних реактивних винищувачів. Будучи першим успішним винищувачем McDonnell, що призвело до розробки наступного F2H Banshee, який був одним з двох найважливіших морських реактивних винищувачів Корейської війни, він також зробив McDonnell важливим постачальником літаків ВМС. Коли McDonnell вирішив повернути назву McDonnell Douglas F-4 Phantom II класу 2 Mach, він запустив те, що стало найбільш універсальним і широко використовуваним західним бойовим літаком епохи війни у В'єтнамі, прийнятим на озброєння ВПС США та ВМС США

Джерело: McDonnell FH Phantom у Вікіпедії

У 201 McDonnell FH Фантом — двореактивний винищувач, розроблений і вперше запущений під час Другої світової війни для ВМС США. Це був перший реактивний літак, який діяв з американського авіаносця, і перший реактивний винищувач, який служив як у ВМС США, так і в Корпусі морської піхоти США. «Фантом» став видатним технологічним досягненням, яке продемонструвало доцільність і потенціал морської реактивної авіації.
Phantom мав два турбореактивні двигуни Westinghouse, встановлені в коренях крила, що надавало йому елегантного та обтічного вигляду. Кабіна пілота мала купол з бульбашками, який забезпечував чудову видимість для пілота. У носовій частині розміщувалися чотири 12,7-мм кулемети, а крила могли нести вісім ракет або десантний танк. «Фантом» мав триколісне шасі, яке піднімало хвіст і не дозволяло гарячим вихлопним газам пошкодити палубу авіаносця.
«Фантом» здійснив свій перший політ 26 січня 1945 року з одним двигуном. Незабаром після цього був доданий другий двигун, і перший прототип здійснив свою першу посадку і зліт авіаносця 21 липня 1946 року на борту USS Franklin D. Roosevelt. Військово-морський флот замовив 100 серійних літаків, але після закінчення війни скоротив їх кількість до 60. Перший серійний «Фантом» піднявся в повітря в жовтні 1946 року, а вступив на озброєння в липні 1947 року. Ескадрилья VF-17 була першою, хто керував «Фантомом» з авіаносця на борту USS Saipan у травні 1948 року.
Незабаром «Фантом» був перевершений більш досконалими реактивними винищувачами, такими як Макдоннелл F2H Banshee та Grumman F9F Panther. Він був знятий з озброєння в 1954 році, пропрацювавши лише сім років. Тим не менш, вона проклала шлях для майбутніх поколінь морських реактивних винищувачів і зробила McDonnell провідним виробником військово-морських літаків. Ім'я Phantom було відроджено компанією McDonnell для свого знаменитого F-4 Phantom II, який став одним із найуспішніших і універсальних бойових літаків усіх часів.