McDonnell F-101

Макдоннелл F-101B вуду

КраїніСша
РольНадзвуковий реактивний винищувач
Перший політ29 вересня 1954
Побудований807

У 201 Макдоннелл F-101 вуду was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.

Джерело: McDonnell F-101B вуду у Вікіпедії

McDonnell F-101B Voodoo
ФотографНезнай
ЛокалізацієюНезнай
Фото28
Зачекайте, шукаємо для вас McDonnell F-101B Voodoo...

Купи мені кавуКупи мені каву

Супутні набори:

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
McDonnell F-101B Voodoo Walk Around
ФотографСеес Гендрік
ЛокалізацієюНезнай
Фото121

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

McDonnell RF-101C Voodoo
ФотографДжон Гек
ЛокалізацієюНезнай
Фото77
Зачекайте, шукаю для вас літак Вуду...
CF-101B Voodoo Walk Around
ФотографСкотт Трембле
ЛокалізацієюНезнай
Фото21
Більше інформації:

McDonnell F-101 Voodoo — надзвуковий реактивний винищувач, який служив у ВПС США (USAF) та Королівських ВПС Канади (RCAF) з 1957 по 1984 рік. Він був розроблений як ескорт бомбардувальників дальньої дії для Стратегічного повітряного командування (SAC), але також був пристосований для різних інших завдань, таких як розвідка, перехоплення та ядерний удар. F-101 був першим винищувачем ВПС США, здатним літати зі швидкістю, що перевищує швидкість звуку вдвічі більше (2 Маха).
F-101 виник у 1948 році на запит ВПС США на новий винищувач для супроводу бомбардувальника Convair B-36 Peacemaker. McDonnell Aircraft запропонувала двомоторну конструкцію зі стрілоподібними крилами і хвостом, а також великим повітрозабірником у носовій частині. Прототип, що отримав позначення XF-88 Voodoo, вперше піднявся в повітря в 1949 році, але проект був скасований в 1951 році через скорочення бюджету і зміну вимог. Однак у 1954 році ВПС США відновили програму і замовили вдосконалену версію XF-88, яка отримала позначення F-101A Voodoo.
F-101A надійшов на озброєння SAC у 1957 році як ескорт бомбардувальників, але незабаром виявився непридатним для цієї ролі через обмежену дальність польоту та витривалість. F-101A також страждав від різних технічних проблем, таких як несправності двигунів, тріщини конструкції та труднощі з керуванням. F-101A був швидко замінений бомбардувальниками Boeing B-52 Stratofortress і Convair B-58 Hustler, які мали більшу дальність польоту і могли нести власну оборонну зброю.
Потім F-101A був модифікований для інших місій, таких як тактичний ядерний удар і фоторозвідка. Остання версія, що отримала позначення RF-101A, була першим надзвуковим розвідувальним літаком у світі і брала активну участь у Карибській кризі та війні у В'єтнамі. RF-101A міг нести до шести камер у носовій частині та капсулах крила, а також міг літати на низьких висотах і високих швидкостях, щоб ухилятися від оборони противника.
F-101A також був розроблений у версію-перехоплювач, яка отримала позначення F-101B. F-101B мав довший фюзеляж, потужніший радар і ракетне озброєння з чотирьох AIM-4 Falcon і двох ракет AIR-2 Genie. F-101B надійшов на озброєння Командування протиповітряної оборони (ADC) у 1959 році і став основою північноамериканської системи протиповітряної оборони на наступні два десятиліття. F-101B також експортувався до Канади, де служив у RCAF до 1984 року.
F-101 Voodoo був універсальним і потужним літаком, який за свою кар'єру встановив кілька рекордів швидкості та висоти. Він також був одним із найхарактерніших винищувачів своєї епохи, з його гладкою формою та великим повітрозабірником. F-101 Voodoo отримав кілька прізвиськ від своїх пілотів і екіпажів, таких як «One-oh-Wonder», «VooDoo One» і «The Long Bird». F-101 Voodoo був знятий з озброєння ВПС США в 1979 році, але деякі зразки збереглися в музеях і пам'ятниках по всій Північній Америці.

Підтримка веб-сайту
Підтримка веб-сайту

Views : 6362

Дати відповідь

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Необхідні

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані коментарів.