Curtiss P-6 Hawk | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Combattente |
| Primo volo | 1927 |
| Produttore | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
Le Curtiss P-6 Hawk era un caccia biplano monomotore americano introdotto in servizio alla fine degli anni 1920 con lo United States Army Air Corps e operò fino alla fine degli anni 1930 prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.
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Canadair CT-133 Stella d'argento | |
|---|---|
| Paese | Canada |
| Ruolo | Aerei da addestramento militare |
| Primo volo | Dicembre 1952 |
| Costruito | 656 |
Le Canadair CT-133 Stella d'argento (numero di modello CL-30) è la versione canadese costruita su licenza del Lockheed T-33 jet trainer, in servizio dal 1950 al 2005. La versione canadese era motorizzata con il turbogetto Rolls-Royce Nene 10, mentre la produzione Lockheed utilizzava l'Allison J33.
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Ryan Firebee | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Veicolo aereo senza equipaggio |
| Primo volo | 1955 |
| Produttore | Ryan Aeronautica |
Le Ryan Firebee era una serie di droni bersaglio sviluppati dalla Ryan Aeronautical Company a partire dal 1951. È stato uno dei primi droni a propulsione a getto e uno dei droni bersaglio più utilizzati mai costruiti.
fonte: Ryan Firebee su Wikipedia
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Cessna L-19 Bird Dog | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Aereo da osservazione |
| Prodotto | Il 14 dicembre 1949 |
| Costruito | 3431 |
Le Cessna L-19/O-1 Bird Dog era un aereo di collegamento e osservazione. Fu il primo aereo ad ala fissa completamente metallico ordinato per e dall'esercito degli Stati Uniti da quando le U.S. Army Air Forces si separarono dall'esercito nel 1947, diventando un proprio ramo di servizio, la United States Air Force. Il Bird Dog ebbe una lunga carriera nell'esercito degli Stati Uniti, così come in altri paesi.
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Camion da 6 tonnellate da 6×6 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Camion da 6 tonnellate da 6×6 |
| Prodotto | 1941–45 |
| Costruito | 219882 |
Il 6-ton Camion 6×6 (G512, 514, 547, 569) è stata una famiglia di camion tattici pesanti costruiti per l'esercito degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. La versione cargo di base è stata progettata per trasportare un carico di carico di 6 ton (5.400 kg) su tutti i terreni in tutte le condizioni atmosferiche. Il telaio è stato costruito dalla Brockway Motor Company, Corbitt Società, The Four Wheel Drive Auto Company (FWD), Ward LaFrance Truck Corporation e White Motor Company. Sono stati sostituiti dai camion M39 serie 5-ton 6×6 negli anni '50.
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Bücker Bü 181 | |
|---|---|
| Paese | Multi-nazionale |
| Ruolo | allenatore |
| Primo volo | Febbraio 1939 |
| Costruito | 3400 |
Le Bücker Bü 181 Bestmann was a two-seater, single-engine aerobatic monoplane aircraft built by Bücker Flugzeugbau GmbH in Rangsdorf, near Berlin and extensively used by the Luftwaffe in World War II. The Bü 181 was also built by Zliner Flugzeugwerke AG plant at Zlin, nel Protettorato di Boemia & Moravia e dopo il ritiro tedesco la produzione continuò dopo la guerra negli stessi lavori di Zlin, ora denominati C.6 e C.106 per l'aeronautica cecoslovacca e come Zlín Z.281 e Z.381 in varie versioni per uso civile. Furono costruiti 783 aerei. Tra il 1943 e il 1945, Hägglund & Söner AB in Svezia costruì 120 Bü 181 sotto licenza con la designazione militare svedese Sk 25.
fonte: Bücker Bü 181 su Wikipedia
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Tifone Eurofighter | |
|---|---|
| Paese | Multi-nazionale |
| Ruolo | Caccia multiruolo |
| Primo volo | 27 marzo 1994 |
| Costruito | 599 |
Le Tifone Eurofighter è un caccia multiruolo bimotore, ad ala canard-delta. Il Typhoon è stato progettato originariamente come caccia di superiorità aerea ed è prodotto da un consorzio di Alenia Aermacchi (Leonardo dal 2017), Airbus e BAE Systems che conduce la maggior parte del progetto attraverso una holding congiunta, Eurofighter Jagdflugzeug GmbH formata nel 1986. Nato Eurofighter and Tornado Management Agency gestisce il progetto ed è il cliente principale
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Northrop YA-9 | |
|---|---|
| Paese | Usa |
| Ruolo | Aerei d'attacco |
| Primo volo | 30 maggio 1972 |
| Costruito | 2 |
Le Northrop YA-9 era un prototipo di aereo d'attacco sviluppato per il programma A-X della United States Air Force. Lo YA-9 fu scavalcato in preferenza per il Fairchild Republic YA-10 che entrò in produzione come A-10 Thunderbolt II.
fonte: Northrop YA-9 su Wikipedia
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BRDM-2 | |
|---|---|
| Paese | Unione Sovietica |
| Ruolo | Auto scout corazzata anfibia |
| In servizio | Dal 1962 ad oggi |
| Costruito | 7200 |
Le BRDM-2 (Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina, Боевая Разведывательная Дозорная Машина, letteralmente "Combat Reconnaissance/Patrol Vehicle") è una pattuglia blindata anfibia utilizzata dalla Russia e dall'ex Unione Sovietica. Era anche conosciuto con le designazioni BTR-40PB, BTR-40P-2 e GAZ 41-08. Questo veicolo, come molti altri progetti sovietici, è stato esportato estensivamente ed è in uso in almeno 38 paesi. Era destinato a sostituire il precedente BRDM-1, rispetto al quale aveva migliorato le capacità anfibie e migliorato l'armamento.
fonte: BRDM-2 su Wikipedia
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Dornier Do-24 | |
|---|---|
| Paese | Germania nazista |
| Ruolo | Bombardiere, ricognizione e idrovolante di soccorso aereo |
| Primo volo | Roma, 3 luglio 1937 |
| Costruito | 279 |
Le Dornier Do 24 è un motoscafo tedesco a tre motori progettato dalla Dornier Flugzeugwerke per pattugliamento marittimo, ricerca e soccorso. Secondo i registri di Dornier, circa 12.000 persone furono salvate dai Do 24 durante la sua carriera di volo. Un totale di 279 furono costruiti tra diverse fabbriche dal 1937 al 1945.
fonte: Dornier Do-24 su Wikipedia
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