Bristolio Beaufort Mk.VIII

Bristolis Beaufortas

ŠaliesJk
VaidmenįTorpedos bombonešis
Pirmasis skrydis1938 m. spalio 15 d.
Pastatytas1121

2007 Bristolis Beaufortas (manufacturer designation Type 152) was a British twin-engined torpedo bomber designed by the Bristol Aeroplane Company, and developed from experience gained designing and building the earlier ***. At least 1,180 Beauforts were built by Bristol and other British manufacturers. The Australian government’s Department of Aircraft Production (DAP) also manufactured variants of the Beaufort. These are often known collectively as the DAP Beaufort. More than 700 Australian-built Beauforts saw service with the Royal Australian Air Force in the South West Pacific theatre, where they were used until the end of the war.

Šaltinis: Bristolis Beaufortas Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 3775

Anglų elektrinis ligthning F.1

Anglų elektrinis žaibas

ŠaliesJk
VaidmenįInterceptor
Pirmasis skrydis1954 m. rugpjūčio 4 d.
Pastatytas337

2007 Anglų elektrinis žaibas yra šaltojo karo laikų viršgarsinis naikintuvas. Jį suprojektavo, sukūrė ir pagamino "English Electric", kurią vėliau absorbavo naujai įkurta "British Aircraft Corporation". Tada jis buvo parduodamas kaip "BAC Lightning". "Lightning" buvo vienintelis britų "Mach 2" naikintuvas. Žaibą naudojo Karališkosios oro pajėgos (RAF) ir Karališkosios Saudo Arabijos oro pajėgos (RSAF). Nors tai buvo pagrindinis RAF perėmėjas daugiau nei du dešimtmečius, jam niekada nereikėjo atakuoti kito orlaivio.

Šaltinis: Angliškas elektrinis žaibas Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 5006

Famo Rubezahl

ŠaliesNacių Germnay
VaidmenįCaterpillar traktorius
Pagamintas1932-1944
PastatytasNežinoti

FAMO, short for Fahrzeug- und Motoren-Werke (Automobile and Engine Works) was a German vehicle manufacturer in the early 20th century. The middle crawler tractor Rübezahl buvo tęsiamas pavadinimu FAMO Rübezahl iki 1944 m. Su 65 AG varikliu jis gali vilkti iki 6 tonų.

Šaltinis: Famo Rubezahl Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 2617

Percival Proctor III

Percival Proctor

ŠaliesJk
VaidmenįRadijo treneris / ryšių orlaivis
Pirmasis skrydis1939 m. spalio 8 d.
Pastatytas1143

2007 Percival Proctor buvo Antrojo pasaulinio karo britų radijo instruktorius ir ryšių lėktuvas. "Proctor" buvo vieno variklio, žemo sparno monoplanas su sėdimomis vietomis trims ar keturiems, priklausomai nuo modelio.

Šaltinis: Percival Proctor Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 3113

Supermarinas Žuvėdra V

Supermarinas Žuvėdra V

ŠaliesJk
VaidmenįAmfibiniai žvalgybiniai orlaiviai
Pirmasis skrydis1933 m. birželio 21 d.
Pastatytas740

2007 Supermarino vėžiai (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Šaltinis: Supermarine Seagull V Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 2564

Percival P-56 Provost

Percival Provost

ŠaliesJk
VaidmenįKarinio instruktoriaus orlaivis
Pirmasis skrydis1950 m. vasario 24 d.
Pastatytas461

2007 Percival P.56 Provost was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Šaltinis: Percival Provost Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 2484

TD-9 tarptautinis kombaino traktorius

ŠaliesJav
VaidmenįVikšrinis traktorius
Pristatytas modelis1940
Modelis nutrauktas1956

2007 Tarptautinis TD-9 buvo dyzeliniu varikliu varomas vikšrinis traktorius, kurį 1940–1956 m. pastatė Tarptautinė kombainų kompanija.

Šaltinis: TD-9 tarptautinis kombaino traktorius "Wiki"

Tęsti svarstymą

Views : 1896

Boultonas Paulius Iššaukiantis I

Boultonas Paulius Iššaukiantis

ŠaliesJk
VaidmenįDvivietis kovotojas, naktinis kovotojas, treneris
Pirmasis skrydis1937 m. rugpjūčio 11 d.
Pastatytas1064

2007 Boultonas Paulius Iššaukiantis was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Šaltinis: Boulton Paul Defiant Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 3915

Hawker Nimrod MK.II

Vanagas Nimrodas

ŠaliesJk
VaidmenįKarinio jūrų laivyno kovotojas
Pirmasis skrydis1931 m. spalio 14 d.
Pastatytas92

2007 Vanagas Nimrodas was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Šaltinis: Hawker Nimrod Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 2230

"Ford M151 Mutt"

M151 1/4 tonos 4×4 komunalinis sunkvežimis

ŠaliesJav
Vaidmenį1/4 tonos sunkvežimio/personalo transportas, keturių ratų pavara
Produktas1959–1982
Pastatytas100000+

sunkvežimis, naudingumas, 1/4 tonos, 4×4, M151 (M151) buvo Korėjos karo M38 ir M38A1 džipų lengvųjų transporto priemonių įpėdinis. Paprastai vadinamas "džipu" arba "ketvirčiu tonos", jis buvo gaminamas nuo 1959 iki 1982 m. ir tarnavo Vietnamo kare. M151 turėjo monokokinį dizainą, todėl buvo erdvesnis nei ankstesni džipų dizainai, jame buvo nepriklausoma pakaba su spyruoklėmis. Nuo to laiko jis buvo pakeistas didesniu AM generolu HMMWV daugumoje naudingų vaidmenų naudojant priekinę liniją. Kadangi 1999 m. kai kurie M151A2 vienetai vis dar tarnavo JAV karinėje tarnyboje, M151 serija pasiekė ilgesnį tarnavimo laiką nei WW2 MB/GPW, M38 ir M38A1 serijos kartu sudėjus.

Šaltinis: M151 Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 8481