Супермарин чайка V

Супермарин чайка V

СтранаВеликобритания
РоляАмфибиен разузнаване самолет
Първи полет21 June 1933
Построен740

1. Супермарин Морж (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Източник: Supermarine Seagull V on Wikipedia

Продължи да четеш

Views : 2564

Пърсивал P-56 Provost

Пърсивал Провост

СтранаВеликобритания
РоляСамолети за военен треньор
Първи полет24 февруари 1950 г.
Построен461

1. Пърсивал П.56 Ректор was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Източник: Пърсивал Провост в Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 2481

TD-9 Международен прибиране на реколтата трактор

СтранаСащ
РоляТрактор за бавен ход
Въведен модел1940
Моделът е прекратен1956

1. Международен TD-9 е дизелов двигател бавен трактор, построен от международната комбайн компания от 1940 до 1956.

Източник: TD-9 Международен трактор за комбайни в Уики

Продължи да четеш

Начини на показване: 1892

Болтън Пол Дефайънт I

Болтън Пол Дифайънт

СтранаВеликобритания
РоляДвуместен изтребител, нощен изтребител, треньор
Първи полет11 август 1937 г.
Построен1064

1. Болтън Пол Дифайънт was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Източник: Болтън Пол Дифайънт в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 3912

Хоукър Нимрод MK.II

Амбулантен търговец Нимрод

СтранаВеликобритания
РоляВоенноморски изтребител
Първи полет14 October 1931
Построен92

1. Амбулантен търговец Нимрод was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Източник: Хоукър Нимрод в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 2229

Форд М151 Мут

M151 1/4-тонен 4×4 товарен камион

СтранаСащ
Роля1/4 тон камион/персонал транспорт, задвижване на четирите колела
Продукти,1959–1982
Построен100000+

Камионът, полезност, 1/4-тонен, 4×4, M151 (M151) е наследник на леките лекотоварни автомобили M38 и M38A1 от Корейската война. Обикновено наричан "джип" или "четвърт тон", той се произвежда от 1959 до 1982 г. и служи във войната във Виетнам. M151 има монокок дизайн, което го прави по-просторен от предишните дизайни на джипове и включва независимо окачване с спирални пружини. Оттогава той е заменен от по-големия AM General HMMWV в повечето полезни роли при използване на първа линия. С някои части M151A2, които все още са на военна служба в САЩ през 1999 г., серията M151 постига по-дълъг пробег от този на сериите WW2 MB / GPW, M38 и M38A1 взети заедно.

Източник: M151 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 8464

Heinkel He 219

Heinkel He 219

СтранаНацистка Германия
РоляНощен боец
Първи полет6 ноември 1942 г.
Построен300

1. Хайнкел Хе 219 Уху ("Бухалът") е нощен боец, служил с германските Луфтвафе в по-късните етапи на Втората световна война. Сравнително сложен дизайн, He 219 притежава различни иновации, включително усъвършенстван VHF-лентов радар за прихващане на Lichtenstein SN-2, използван и за нощните изтребители Ju 88G и Bf 110G. Това е и първият действащ военен самолет, оборудван със седалки за изхвърляне и първият действащ германски самолет от епохата на Втората световна война с триколесен колесник. Ако Уху беше на разположение в количество, това можеше да има значителен ефект върху стратегическата нощна бомбардировъчна офанзива на Кралските военновъздушни сили; Но само 294 от всички модели са построени до края на войната и те са имали само ограничено обслужване. Ернст-Вилхелм Модроу е водещият нощен боен ас на He 219. Модроу е кредитиран с 33 от 34 нощни въздушни победи на типа.

Източник: Heinkel He 219 в Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 4971

Дорние До 335

Дорние Do.335

СтранаНацистка Германия
РоляИзтребител-бомбардировач
Първи полет26 октомври 1943 г.
Построен37

1. Дорние До 335 Пфейл ("Стрела") е тежък изтребител от Втората световна война, построен от компанията Dornier. Двуместната тренировъчна версия също се нарича Ameisenbär ("мравояд"). Производителността на Pfeil е много по-добра от другите двудвигателни дизайни поради уникалното оформление "push-pull" и много по-ниското аеродинамично съпротивление на редовото подравняване на двата двигателя. Това е най-бързият самолет с бутален двигател на Германия през Втората световна война. Луфтвафе отчаяно иска да въведе дизайна в оперативна употреба, но забавянето на доставките на двигатели означава, че само няколко са доставени преди края на войната.

Източник: Dornier Do.335 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 5558

Tupolev Tu-22M

СтранаСъветски съюз
РоляStrategic bomber/Maritime strike
Първи полет30 August 1969
Построен497

1. Tupolev Tu-22M (Russian: Туполев Ту-22М; NATO reporting name: Backfire) is a supersonic, variable-sweep wing, long-range strategic and maritime strike bomber developed by the Tupolev Design Bureau. According to some sources, the bomber was believed to be designated Tu-26 at one time. During the Cold War, the Tu-22M was operated by the Soviet Air Force (VVS) in a strategic bombing role, and by the Soviet Naval Aviation (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) in a long-range maritime anti-shipping role.[2] Significant numbers remain in service with the Russian Air Force, and as of 2014 more than 100 Tu-22Ms are in use.

Източник: Tupolev Tu-22M on Wikipedia

Продължи да четеш

Гледания : 4039

А-4Н Скайхоук

Дъглас А-4 Скайхок

СтранаСащ
РоляЩурмови самолети, изтребители, агресорни самолети
Първи полет22 юни 1954 г.
Построен2960

1. Дъглас А-4 Скайхок is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Източник: Дъглас А-4 Скайхок в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 12588