Архіви авторів: SdKfz.000

Чайка супермарин V – фото &відео

Опубліковано в Змінено за | Дати відповідь
Чайка супермарин V

Чайка супермарин V

КраїніВеликобританії
РольЛітаки-розвідники-амфібії
Перший політ: 21 червня 1933
Побудований740

У 201 Супермарин Морж (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Джерело: Супермаринова чайка V у Вікіпедії

Продовжити читання →

Переглядів : 2564

Percival Provost – фото & відео

Опубліковано в Змінено за
Персіваль П-56 Провост

Персіваль провост

КраїніВеликобританії
РольВійськовий тренажер літаків
Перший політ24 лютого 1950 року
Побудований461

У 201 Персіваль П.56 Провост was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Джерело: Персіваль провост у Вікіпедії

Продовжити читання →

Views : 2481

Міжнародний комбайновий трактор TD-9 – фото &відео

Опубліковано в Змінено за

Трактор ТД-9 Міжнародний комбайн

КраїніСша
РольГусеничний трактор
Представлена модель1940
Модель знята з виробництва1956

У 201 Міжнародний ТД-9 — гусеничний трактор з дизельним двигуном, що випускався компанією International Harvester з 1940 по 1956 рік.

Джерело: Міжнародний трактор-комбайн TD-9 у Wiki

Продовжити читання →

Переглядів : 1892

Boulton, Paul Defiant – фото та відео

Опубліковано в Змінено за
Боултон Пол Зухвалий I

Боултон Пол Зухвалий

КраїніВеликобританії
РольДвомісний боєць, нічний боєць, тренер
Перший політ11 серпня 1937 р.
Побудований1064

У 201 Боултон Пол Зухвалий was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Джерело: Боултон Пол Зухвалий у Вікіпедії

Продовжити читання →

Views : 3912

Hawker Nimrod – фото & відео

Опубліковано в Змінено за | Дати відповідь
Хоукер Німрод МК.II

Хоукер Німрод

КраїніВеликобританії
РольВійськово-морський винищувач
Перший політ14 жовтня 1931 року
Побудований92

У 201 Хоукер Німрод was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Джерело: Хоукер Німрод у Вікіпедії

Продовжити читання →

Переглядів : 2229

M151 – Фото & Відео

Опубліковано в Змінено за
Ford M151 Mutt

Комунальна вантажівка M151 1/4 тонни 4×4

КраїніСша
Роль1/4 тонни вантажний/особовий транспорт, повний привід
Вироблено1959–1982
Побудований100000+

Вантажівка, утиліта, 1/4-тонна, 4×4, М151 (M151) був наступником легких позашляховиків M38 та M38A1 часів Корейської війни. Зазвичай його називають «джипом» або «чвертьтонником», він випускався з 1959 по 1982 рік і служив у В'єтнамській війні. M151 мав несучий дизайн, що робило його просторішим, ніж попередні конструкції джипів, і включав незалежну підвіску з гвинтовими пружинами. З тих пір він був замінений на більший AM General HMMWV у більшості комунальних функцій у передовому використанні. У 1999 році, коли деякі одиниці M151A2 все ще перебували на військовій службі в США, серія M151 прослужила довше, ніж серії MB/GPW часів Другої світової війни, M38 і M38A1 разом узяті.

Джерело: M151 у Вікіпедії

Продовжити читання →

Views : 8465

Heinkel He 219 – фото та відео

Опубліковано в Змінено за | Дати відповідь
Heinkel He 219

Heinkel He 219

КраїніНацистська Німеччина
РольНічний винищувач
Перший політ6 листопада 1942 року
Побудований300

У 201 Heinkel He 219 Уху («Орел-сова») був нічним винищувачем, який служив з німецьким Люфтваффе на пізніх етапах Другої світової війни. Відносно складна конструкція He 219 мала безліч нововведень, включаючи вдосконалений радар перехоплення Lichtenstein SN-2, який також використовувався на нічних винищувачах Ju 88G і Bf 110G. Він також був першим оперативним військовим літаком, оснащеним сидіннями для викиду, і першим оперативним німецьким літаком часів Другої світової війни з триколісне шасі. Якби Уху був доступний у кількості, це могло б мати значний вплив на стратегічний нічний бомбардувальний наступ Королівських ВПС; але, тільки 294 з усіх моделей були побудовані до кінця війни, і вони бачили тільки обмежену службу. Ернст-Вільгельм Модроу був провідним нічним винищувачем тузом на He 219. Модроу було зараховано 33 з 34 перемог в нічному ефірі за типом.

Джерело: Heinkel He 219 у Вікіпедії

Продовжити читання →

Переглядів : 4971

Dornier Do.335 – Фото & Відео

Опубліковано в Змінено за | Дати відповідь
Дорн'є До 335

Дорньє Do.335

КраїніНацистська Німеччина
РольВинищувач-бомбардувальник
Перший політ26 жовтня 1943 року
Побудований37

У 201 Дорн'є До 335 Pfeil ("Стріла") — важкий винищувач Часів Другої світової війни, побудований компанією Dornier. Двомісна версія тренера також називалася Ameisenbär («мурахоїд»). Продуктивність Pfeil була набагато кращою, ніж інші двомоторні конструкції завдяки унікальній компоновці «push-pull» і набагато нижчому аеродинамічному опору лінійного вирівнювання двох двигунів. Це був найшвидший поршневий літак Німеччини часів Другої світової війни. Люфтваффе відчайдушно намагався отримати конструкцію в експлуатаційне використання, але затримки в поставках двигунів означали, що лише кілька були доставлені до закінчення війни.

Джерело: Dornier Do.335 у Вікіпедії

Продовжити читання →

Переглядів : 5558

Туполєв Ту-22М – фото &відео

Опубліковано в Змінено за | Дати відповідь

Tupolev Tu-22M

КраїніРадянський Союз
РольStrategic bomber/Maritime strike
Перший політ30 August 1969
Побудований497

У 201 Tupolev Tu-22M (Russian: Туполев Ту-22М; NATO reporting name: Backfire) is a supersonic, variable-sweep wing, long-range strategic and maritime strike bomber developed by the Tupolev Design Bureau. According to some sources, the bomber was believed to be designated Tu-26 at one time. During the Cold War, the Tu-22M was operated by the Soviet Air Force (VVS) in a strategic bombing role, and by the Soviet Naval Aviation (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) in a long-range maritime anti-shipping role.[2] Significant numbers remain in service with the Russian Air Force, and as of 2014 more than 100 Tu-22Ms are in use.

Джерело: Tupolev Tu-22M on Wikipedia

Продовжити читання →

Views : 4039

Douglas A-4 Skyhawk – фото &відео

Опубліковано в Змінено за | Дати відповідь
А-4Н Скайхок

Douglas A-4 Skyhawk

КраїніСша
РольШтурмовики, винищувачі, літаки-агресори
Перший політ22 червня 1954
Побудований2960

У 201 Douglas A-4 Skyhawk is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Джерело: Дуглас А-4 Скайхок у Вікіпедії

Продовжити читання →

Views : 12588