Архіви авторів: SdKfz.000

У 201 Брюстер F2A Буйвол — американський винищувач, який був прийнятий на озброєння на початку Другої світової війни. Спроектований і побудований Авіаційною корпорацією Брюстера, він був одним з перших американських монопланів з гаком-амортизатором та іншими модифікаціями для авіаносців. У 1939 році Buffalo виграв змагання з Grumman F4F Wildcat і став першим моноплановим винищувачем ВМС США. Незважаючи на те, що Buffalo перевершував біплан Grumman F3F, який він замінив, і ранні F4F, Buffalo був значною мірою застарілим, коли Сполучені Штати вступили у війну, будучи нестабільним і важким, особливо в порівнянні з японським Mitsubishi A6M Zero

Джерело: Brewster F2A Buffalo у Вікіпедії

У 201 Глостер Джавелін is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

Джерело: Глостер Джавелін у Вікіпедії

У 201 Глостер Метеор це був перший британський реактивний винищувач і єдиний реактивний літак союзників, який досяг бойових дій під час Другої світової війни. Розробка Meteor сильно зане залежна від його новаторських турбореактивних двигунів, піонерами яких був Френк Уіттл і його компанія Power Jets Ltd. Розробка літака почалася в 1940 році, хоча роботи над двигунами велися з 1936 року. «Метеор» вперше піднявся в повітря в 1943 році і почав свою діяльність 27 липня 1944 року з ескадрильї No 616. «Метеор» не був складним літаком у своїй аеродинаміці, але виявився успішним бойовим винищувачем. Цивільний літак Gloster 1946 року «Метеор F.4» був першим зареєстрованим цивільним реактивним літаком у світі.

Джерело: Глостер Метеор у Вікіпедії